Mazoutage et la manière dont le ravitaillement des navires est géré de manière sécuritaire

Le mazoutage désigne le ravitaillement des navires de marchandise. Il s’agit d’une activité effectuée quotidiennement dans les ports du monde entier.

Habituellement, les barges transportant le carburant sont placées à côté d’un navire avec l’aide de remorqueurs. Une fois positionnées, elles respectent un protocole rigoureux afin de garantir la sécurité du ravitaillement. Ce protocole est présenté en détail dans le Guide d’information du port de l’Administration portuaire.

Le ravitaillement peut être effectué sur un navire à quai ou à l’ancre dans un port.

La majeure partie des navires ayant besoin de ravitaillement au Port de Vancouver sont ravitaillés en carburant dans l’arrière-port de Burrard Inlet. Le transport océanique de vrac liquide, notamment les activités de mazoutage, n’est pas autorisé à Roberts Bank.

Les terminaux à Roberts Bank accueillent principalement de gros navires qui peuvent ne pas être en mesure de naviguer facilement dans l’arrière-port en raison d’un ensemble complexe de conditions devant être d’abord évaluées, telles que les marées, la taille du navire, la hauteur de pont, la circulation actuelle et d’autres conditions encore. Dans ces cas, il peut être plus aisé pour certains navires d’être ravitaillés en carburant à English Bay, bien que cela soit peu fréquent.

En plus de la longue liste de procédures minutieuses exigées pour effectuer un ravitaillement au Port de Vancouver, les navires devant être ravitaillés à English Bay font face à des limitations supplémentaires, notamment la possibilité que les activités de mazoutage soient interrompues si le vent souffle ou que l’on prévoit qu’il souffle à plus de 17 à 21 nœuds, ainsi que l’exigence de la présence d’un remorqueur sur le site, prêt à porter assistance. Depuis l’entrée en vigueur de ces règles en janvier 2013, les activités de mazoutage à English Bay se sont déroulées une seule fois.

Il est de notre responsabilité à titre d’administration portuaire de garantir que la totalité des procédures liées à nos activités intègre le niveau maximal de sécurité, sûreté et de protection environnementale. Nos procédures de mazoutage respectent les normes mondiales dans ce domaine et font l’objet d’évaluations et d’examens permanents.

Peter Xotta
Vice-président à la planification et aux opérations
Le Port de Vancouver