| Terminal | Emplacement | Exploitant | Description |
| Alliance Grain Terminal | Vancouver, rive sud de Burrard Inlet | Alliance Grain Terminal Ltd. | Le terminal Alliance Grain Terminal accueille du blé, du colza, des céréales et d’autres produits céréaliers. Figurant parmi les plus anciens terminaux céréaliers au Port de Vancouver, il est détenu par Parrish and Heimbecker, Paterson Global Foods, et North West Terminal. |
| Cargill | Vancouver, rive nord de Burrard Inlet | Cargill Canada | Cargill est un terminal céréalier qui accueille du blé, du blé dur, du colza, de l’orge et des sous-produits céréaliers. |
| Cascadia | Vancouver, rive sud de Burrard Inlet | Cascadia Port Management Corp. | Cascadia est un terminal céréalier qui accueille du blé, du blé dur, du colza, de l’orge, du seigle, de l’avoine et des sous-produits céréaliers. Il est détenu par Viterra et Richardson International. |
| Chemtrade Chemicals | Vancouver, rive nord de Burrard Inlet | Chemtrade Electrochem Inc. | L’installation de traitement Chemtrade Chemicals produit de la soude caustique et du chlorate de sodium à partir de sel de mer importé. |
| Fibreco | Vancouver, rive nord de Burrard Inlet | Fibreco Export Inc. | Le terminal Fibreco accueille des granules de bois et d’autres produits agricoles, dont des pois et des lentilles. |
| Fraser Grain Terminal Ltd. | Surrey, fleuve Fraser | Parrish and Heimbecker, Limited, et GrainsConnect Canada Operations Inc. | Fraser Grain Terminal Ltd. Est une installation d’exportation de produits céréaliers située sur le fleuve Fraser, en face de New Westminster. Ce terminal accueille des produits céréaliers en vrac et conteneurisés, tels que du blé, de l’orge, des oléagineux, des légumineuses et d’autres cultures spécialisées. |
| G3 Terminal Vancouver | Vancouver, rive nord de Burrard Inlet | G3 Canada Ltd. | G3 Terminal Vancouver est un nouveau terminal de céréales en vrac, qui accueille principalement du blé, du soya, du colza, des pois et des cultures spécialisées. G3 est le premier terminal céréalier à être construit au Port de Vancouver en plusieurs décennies. |
| IOCO | Port Moody, est de Burrard Inlet | Imperial Oil Ltd. | IOCO est un terminal pétrolier qui accueille du mazout lourd, du mazout intermédiaire et du gazole marin. Le terminal IOCO est en activité depuis 1915. |
| Lantic Inc. | Vancouver, rive sud de Burrard Inlet | Lantic Inc. | La raffinerie Lantic transforme le sucre brut en une variété de produits du sucre distribués dans l’ouest du Canada. |
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Vancouver, rive nord de Burrard Inlet | Neptune Bulk Terminals (Canada) Ltd. | Neptune Bulk Terminals est l’un des plus grands terminaux de vrac multiproduits en Amérique du Nord. On y accueille du charbon métallurgique canadien et de la potasse destinée à l’exportation. |
| Pacific Coast Terminals | Port Moody, Burrard Inlet | Pacific Coast Terminals Co. Ltd. | Les terminaux Pacific Coast figurent parmi les plus grands terminaux maritimes automatisés d’exportation du soufre de potasse et de vrac liquide au monde. Ils accueillent du soufre, de la potasse, de l’huile de canola et de l’éthylène glycol. |
| Pacific Elevators | Vancouver, rive sud de Burrard Inlet | Viterra Inc. | Le terminal Pacific Elevators accueille du canola, du lin, des pois, du blé et d’autres produits céréaliers. Viterra Inc., propriétaire de Pacific Elevators, exploite l’un des plus importants réseaux de manutention des produits céréaliers au Canada. Le terminal Pacific Elevators a été construit en 1915 et figure parmi les élévateurs à grains originaux du Port de Vancouver. |
| Parkland Terminal | Burnaby | Parkland Refining (BC) Limited | Anciennement connu sous le nom de raffinerie Chevron, le terminal pétrolier Parkland est la dernière raffinerie dans la vallée du Bas-Fraser. |
| Richardson International | Vancouver, rive nord de Burrard Inlet | Richardson International Ltd. | Richardson International est un exportateur mondial majeur de colza et de céréales. Son terminal accueille du blé, du colza, de l’orge, du seigle, du lin, des produits céréaliers et des aliments pour animaux. Le terminal Richardson International est en activité depuis 1928. |
| Shellburn | Burnaby | Shell Canada Ltd. | Shellburn est un terminal de distribution de produits pétroliers. |
| Suncor Energy-Burrard Products Terminal | Port Moody, Burrard Inlet | Suncor Energy | Burrard Products Terminal accueille des produits pétroliers. Suncor, son exploitant, est l’une des plus importantes sociétés pétrolières et gazières intégrées au Canada. |
| Univar Solutions | Vancouver, rive nord de Burrard Inlet | Univar Solutions | Univar est l’un des principaux distributeurs de produits chimiques au Canada. Son terminal accueille des solutions de soude caustique et de l’éthylène glycol. |
| Vancouver Wharves | Vancouver, rive nord de Burrard Inlet | PKM Canada Marine Terminal LP | Vancouver Wharves propose ses services aux chargeurs de vrac transportant des produits à destination et en provenance de l’ouest du Canada. Ce terminal accueille des concentrés de minéraux liquides en vrac, du soufre, des produits agricoles et d’autres marchandises liquides en vrac. |
| West Coast Reduction | Vancouver, rive sud de Burrard Inlet | West Coast Reduction Ltd. | West Coast Reduction est une usine d’équarrissage de graisses et de produits pétroliers. Elle produit du suif non comestible, de la farine de plumes, de la farine de volaille, de la farine de sang, de la farine et de l’huile de poisson, en plus d’exporter de l’huile de canola. |
| Westridge Marine Terminal | Burnaby | Trans Mountain Corporation | Le terminal maritime de Westridge est un quai industriel qui accueille des produits pétroliers en provenance de l’oléoduc Trans Mountain. Il peut accueillir des vraquiers liquides de taille Aframax. |
| Westshore Terminals | Delta, Roberts Bank | Westshore Terminals Limited Partnership | Westshore Terminal est un terminal d’exportation de charbon. |
Les marchandises sèches et liquides en vrac représentent environ les deux tiers du tonnage accueilli chaque année au Port de Vancouver. Les vraquiers y font régulièrement escale en raison de l’offre diversifiée de produits de base issus de l’Ouest canadien destinés à l’exportation. Ainsi, nous offrons une gamme complète de services maritimes et de transport économiques.