Les projets d’infrastructure routière et ferroviaire comprennent la construction de viaducs et de passages souterrains pour séparer les routes et les lignes ferroviaires, l’élargissement des corridors ferroviaires pour permettre l’ajout de voies et d’autres améliorations des lignes ferroviaires. Une fois terminés, les projets suivants contribueront à accroître l’efficacité des échanges, à réduire les goulets d’étranglement dans les transports et à améliorer la sécurité.
Cette vidéo ci-dessous souligne comment ces projets profitent aux communautés commerciales et locales du Canada. En séparant la rue du chemin de fer, les trains peuvent maintenir leur vitesse et leur efficacité, la sécurité des automobilistes et des piétons est améliorée et les premiers intervenants peuvent se rendre plus rapidement sur les lieux des incidents. Lorsque les voitures n’ont pas à attendre les trains, le moteur des véhicules tourne moins au ralenti et, par conséquent, les émissions diminuent. De plus, il est plus facile de prévoir les temps de déplacement. Ces projets s’accompagnent souvent d’améliorations de l’espace public, telles que de meilleures liaisons piétonnes et cyclistes, des œuvres d’art et des lieux de rassemblement.
Approvisionnement du projet
Alors que nous nous préparons à livrer ces projets, nous travaillons avec des entrepreneurs et des consultants en conception pour faire avancer la conception du projet et planifier sa construction.
Projets actuels
Emplacement |
Nom du projet |
État |
| Vancouver | Projet d’accès à la Rive-Sud | En construction |
| Pitt Meadows | Projet d’amélioration des routes et des chemins de fer de Pitt Meadows | Planification et conception |
| Burnaby | Projet d’amélioration du corridor ferroviaire de Burnaby/viaduc de Holdom | Planification et conception |
| Richmond | Projet d’amélioration des routes Blundell et Portside | Planification et conception |
| Delta/ Surrey | Projet d’amélioration du transport des terres portuaires de Fraser Surrey | Planification et conception |
Projets achevés
- Projet du corridor ferroviaire Roberts Bank
- Améliorations de la zone commerciale de la rive nord
- Projet de corridor de la rive sud
- Améliorations au site de Lynnterm et modification du tracé de la route
- Zone de transit pour les camions à Deltaport
- Projet de passage inférieur de l’autoroute Mountain
- Projet d’amélioration des passages à niveau de la rue Westwood
- Projet de modification du tracé de la rue Commissioner et du chemin de fer
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Déplacer des marchandises mieux ensemble : le forum de Gateway Transportation Collaboration Le forum Gateway Transportation Collaboration, créé en 2014, est un effort de collaboration visant à s’assurer que la passerelle de Vancouver est prête à gérer le commerce croissant du Canada. Ses membres sont l’Administration portuaire, le British Columbia Ministry of Transportation and Infrastructure, TransLink, Transports Canada et le Greater Vancouver Gateway Council. Cette collaboration se concentre sur quatre zones commerciales de la région métropolitaine de Vancouver, à savoir les rives nord et sud de Burrard Inlet, le fleuve Fraser et Roberts Bank. Ensemble, les participants au forum ont créé la stratégie Greater Vancouver Gateway 2030, qui prévoit des investissements intelligents dans les infrastructures afin de supprimer les goulets d’étranglement qui entravent la croissance du commerce, tout en réduisant au minimum les répercussions du transport des marchandises sur les communautés. Les projets et initiatives de transport qui font partie de cette stratégie auront des retombées nationales, provinciales, régionales et locales en contribuant à la croissance de l’économie, au maintien des emplois et à l’amélioration de la qualité de vie dans les collectivités locales. |