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L’Administration portuaire de Vancouver-Fraser dirige des améliorations sur les routes et les voies ferrées dans les terres portuaires de Fraser Surrey afin d’atténuer la congestion routière et les retards au passage des voies ferrées, et d’améliorer la capacité des locataires du port à transporter des marchandises.
Notre objectif est de permettre un mouvement sécuritaire et efficace des marchandises en améliorant l’utilisation de la zone pour les utilisateurs du port et en atténuant les impacts de la croissance du commerce sur les communautés locales. Ces changements amélioreront la sécurité et l’accès des véhicules en créant des temps de déplacement plus fiables, une surveillance de la sécurité et un meilleur accès aux interventions d’urgence.
Le projet comprend :
- L’extension de Timberland Road South comme route artérielle pour que la circulation traverse les terres portuaires de Fraser Surrey
- La conversion de l’intersection à trois voies Timberland Wye en une intersection à quatre voies standard
- Les mises à niveau des passages à niveau le long de Timberland Road pour répondre aux nouvelles normes fédérales
- La construction d’une voie entrante pour camion porte-conteneurs et de portes d’accès aux véhicules, gérées et entretenues par DP World Fraser Surrey
- Installation de signalisation en hauteur pour diriger les véhicules
- L’installation de bornes d’incendie supplémentaires le long de Timberland Road South pour les services d’incendie d’urgence
- L’ajout de l’éclairage de rue et de caméras de télévision en circuit fermé, et l’intégration de flux de caméras au centre d’exploitation de l’Administration portuaire
L’Administration portuaire consulte les groupes autochtones, les municipalités et d’autres parties prenantes pour entreprendre des études techniques et de l’engagement, faire progresser la conception du projet et planifier la construction du projet.
Avantages du projet
L’Administration portuaire a acquis une expérience forte dans la réalisation de projets de haute qualité basés sur les pratiques exemplaires en matière de durabilité, de protection de l’environnement et de participation du public. Le projet est une priorité pour les locataires de la région des terres portuaires de Fraser Surrey, y compris DP World Fraser Surrey, la logistique des conteneurs hors quai et les locataires d’entrepôt. Les avantages prévus du projet comprennent :
Échéancier
L’échéancier ci-dessous présente les événements historiques de même que le calendrier prévu du projet.
- 2019 – Projet soumis au Fonds national des corridors commerciaux aux fins de financement
- 2019 à 2020 – Rapport préliminaire de conception et de définition de projet
- Mars 2021 – Début de la conception détaillée
- Été 2021 – Début de l’examen du projet et de l’environnement
- Été 2022 — Approbation du permis d’examen du projet et de l’environnement
- Automne 2022 — Période d’approvisionnement
- Automne 2023 – Début des travaux
- Été 2024 – Achèvement prévu du projet
Les échéanciers peuvent être modifiés
Nous reconnaissons que si les aménagements portuaires présentent des avantages au niveau local, régional et national, ils peuvent également avoir des répercussions sur les personnes qui vivent, travaillent ou exercent des activités dans les zones portuaires et à proximité de celles-ci.
Notre approche de la consultation publique est basée sur une communication bilatérale et un dialogue ouvert. Nous travaillons ensemble pour nous assurer que la communauté, l’environnement et l’économie sont tous pris en compte lors de la planification du projet.
En 2021, nous avons mené un processus d’engagement avec les parties prenantes et le public pour nous aider à façonner et à faire avancer le projet d’amélioration des transports dans la zone portuaire de Fraser Surrey. Pour obtenir une copie du rapport résumant ce que nous avons entendu au cours de cette période d’engagement, contactez-nous par courrier électronique à l’adresse [email protected].
22 décembre 2023– Lettre d’information– Mise à jour du projet
6 octobre 2023– Lettre d’information– Début de la construction
Partenaires de financement
Le financement de ce projet provient du gouvernement du Canada par l’entremise du Fonds national des corridors commerciaux et de l’Administration portuaire.
Le projet fait partie du Greater Vancouver Gateway 2030