Durabilité

La côte ouest du Canada est un endroit spécial, d’une beauté naturelle spectaculaire. Année après année, Vancouver est nommée parmi les villes où il fait le mieux vivre à l’échelle mondiale. Ses collectivités sont dynamiques et en croissance, fortes d’une économie basée sur des secteurs d’activité solides et diversifiés. Le Port de Vancouver joue un rôle de premier plan dans la prospérité de la région.

À titre d’administration portuaire régissant le plus important port au Canada, nous concilions constamment et soigneusement un éventail de priorités et d’intérêts. Nous facilitons des échanges commerciaux créateurs d’emplois dans des collectivités de l’ensemble du pays, assurons la sécurité du port, protégeons l’environnement et considérons les intérêts des communautés locales.

Nous croyons qu’un port durable favorise la prospérité économique par le commerce, maintient un environnement sain et contribue à l’essor de collectivités prospères. Pour y parvenir, nous misons sur la concertation respectueuse, le développement d’aspirations communes et le partage d’une responsabilité collective.

Apprenez-en plus sur notre approche en matière de durabilité et découvrez comment des initiatives telles que Port 2050 nous aident à préparer l’avenir.

Faits saillants 2020

Prospérité économique et échanges commerciaux

Construction d’une installation de préparation de camions : En partenariat avec Transport Canada et le ministère du Transport et de l’Infrastructure de la Colombie-Britannique, nous avons terminé la construction de l’installation de préparation de camions Detaport à Delta. Cette installation fait partie du Projet d’améliorations routières et ferroviaires au terminal Deltaport de Delta, une série d’améliorations qui augmenteront la capacité de conteneurs qui entrent et sortent de Roberts Bank, la portant de 600 000 à 2,4 millions d’EVP par année.
Mise à jour de notre programme quinquennal d’aménagement du territoire : Nous avons mis à jour notre plan d’aménagement du territoire afin de décrire l’orientation de notre politique d’aménagement du territoire à long terme et notre engagement à répondre à la croissance commerciale future d’une manière responsable sur le plan social, environnemental et économique.
Soutien aux cargaisons de céréales qui transitent par le port : Les travaux se sont poursuivis sur plusieurs projets routiers et ferroviaires qui amélioreront la capacité de transport des céréales au port, notamment le projet d’amélioration du corridor ferroviaire de Burnaby et le projet d’amélioration routière et ferroviaire de la rue Commissioner.
Augmentation de la capacité conteneurs : En partenariat avec DP World, les travaux pour l’agrandissement du terminal à conteneurs Centerm – un projet qui améliorera la capacité du terminal de 60 % tout en augmentant son empreinte de seulement 15 % – ont avancé de façon significative. En réponse au rapport d’évaluation environnementale d’une commission d’examen fédérale, nous avons travaillé à la mise à jour de la conception du projet, à l’obtention de permis et d’autorisations, et nous avons poursuivi les études environnementales pour le projet du Terminal 2 de Roberts Bank, proposé pour ajouter 2,4 millions d’équivalents vingt pieds (EVP) par année au port de Vancouver.
Amélioration de l’habitat marin pour les poissons, les oiseaux et d’autres espèces sauvages : Nous avons terminé les travaux du projet de restauration marine de Maplewood, qui vise à valoriser un habitat marin de faible valeur en un habitat marin productif sur environ cinq hectares. Il s’agissait de créer un lit de zostère de 1,5 hectare à partir d’environ 150 000 pousses de zostère, fournissant ainsi un important refuge et un habitat de croissance pour les jeunes poissons.

Protection de l’environnement

Participer aux efforts de réduction des émissions à l’échelle régionale : Dans le cadre de la Stratégie 2020 pour l’air pur des ports du nord-ouest, nous avons contribué à l’élaboration d’une stratégie de réduction des émissions à l’échelle régionale visant à réduire, puis à éliminer, les émissions liées au port maritime dans le bassin atmosphérique de Puget Sound et du bassin de Géorgie.
Encourager les pratiques environnementales exemplaires : Grâce au programme EcoAction de l’Administration portuaire, nous offrons aux exploitants des navires les plus propres et les plus silencieux jusqu’à 47 % de rabais sur les droits portuaires afin de promouvoir l’adoption de pratiques et de technologies durables. En 2020, nous avons ajouté de nouveaux critères qui récompensent les exploitants de navires qui prennent des mesures pour réduire les bruits sous-marins et terrestres.
Favoriser l’utilisation de carburants marins plus propres : Nous nous efforçons de faciliter l’utilisation de carburants marins alternatifs tels que le gaz naturel liquéfié (GNL) pour réduire les émissions atmosphériques des navires. En 2020, nous avons participé au LNG Bunkering Summit et à d’autres événements de l’industrie pour sensibiliser les participants aux avantages du GNL comme carburant marin.
Gérer les effets de la navigation maritime sur les baleines à risque : En 2020, le programme ECHO, dirigé par l’Administration portuaire, a atteint des taux de participation record dans le cadre de deux initiatives volontaires visant à réduire le bruit sous-marin dans les principales zones d’alimentation des épaulards résidents du Sud.

Collectivités prospères

Surveillance du bruit en temps réel : Grâce à notre programme de surveillance du bruit, nous avons créé un nouveau portail web qui fournit des données en temps réel sur les niveaux de bruit dans l’ensemble des terres et des eaux portuaires.
Établissement de relations avec les autochtones : Dans le cadre du projet du Terminal 2 de Roberts Bank, nous avons conclu des accords avec des groupes autochtones qui offrent des avantages mutuels.
Financement des activités locales de dragage des chenaux : Nous avons fourni 116 000 $ pour le dragage de petits chenaux non commerciaux afin de fournir un accès sécuritaire aux pêcheurs, aux plaisanciers et aux résidents.
Contribution dans nos collectivités : Nous avons versé 700 000 $ à 39 organisations et initiatives en Colombie-Britannique.
Organisation d’événements communautaires virtuels : En réponse à la COVID-19, nous avons modifié notre planification d’événements communautaires – la fête du Canada à Canada Place, la Journée mondiale de la mer, Noël à Canada Place et d’autres – pour passer d’un événement en personne à un événement virtuel en raison des restrictions sanitaires provinciales.
Efforts de sensibilisation : Nous avons lancé une nouvelle série de ballados intitulée Breaking Bottlenecks. Des représentants de l’Administration portuaire, du port et de l’industrie sont venus y partager leurs expériences et leurs points de vue sur les rouages du port de Vancouver.
Soutien à la navigation sécuritaire : Nous avons apporté une série d’améliorations à la sécurité de la navigation, notamment de nouveaux feux sur le pont Lions Gate et de nouvelles exigences pour les fournisseurs de combustibles, afin d’améliorer la sécurité et l’efficacité du mouvement des navires dans les eaux portuaires.

Rapport de durabilité 2020

Consultez nos anciens rapports de durabilité.