Camions porte-conteneurs

Les camions porte-conteneurs constituent un maillon essentiel de la chaîne d’approvisionnement du port, puisqu’ils servent à transporter environ la moitié de l’ensemble des cargaisons en conteneurs vers des installations de la région. Cependant, l’industrie fait face depuis des années aux questions de temps d’attente dans les terminaux et de pratiques de prix cassés.

En février 2014, les camionneurs ont organisé une interruption de travail relative à la rémunération et au temps d’attente qui a immobilisé les conteneurs, provoquant de la congestion au terminal et des répercussions sur les expéditions, les conducteurs, les employés du terminal et l’économie canadienne.

Notre mandat d’administration portuaire consiste à faciliter les objectifs commerciaux du Canada d’une façon efficiente et sûre. Nous travaillons en étroite collaboration avec les gouvernements fédéral et provincial pour dissiper les inquiétudes des camionneurs. Un plan d’action a été proposé le 26 mars 2014 et a été accepté par les conducteurs.

Dans le cadre du plan d’action conjoint, nous avons accéléré notre initiative Parc intelligent qui comprend l’introduction, le 1er février 2015, de notre nouveau système de délivrance de permis aux camions. Le nouveau système a pour vocation de stabiliser le secteur des camions porte-conteneurs en s’assurant que l’offre de camions porte-conteneurs est mieux harmonisée avec la demande, et que les camionneurs sont rémunérés de manière équitable sans pratiques de prix cassés. Tous les camions détenteurs d’un permis du port sont dorénavant équipés de la technologie GPS afin de fournir les données nécessaires qui contribuent au nouveau système.

D’autres gestes ont été posés afin d’améliorer l’efficience de l’activité des camions. Trois terminaux de conteneurs sur quatre ont augmenté les heures d’ouverture des portes afin de réduire la congestion. De plus, nous collaborons avec ces terminaux pour mettre au point un système de réservation partagé qui offre encore davantage de prévisibilité aux chargeurs, aux entreprises de camionnage et aux conducteurs.

Les mises à jour concernant les passages à niveau et les conditions routières figurent en temps réel sur notre site Web. Pour cela, il faut suivre les opérations terrestres du Port de Vancouver sur Twitter.

La province de la Colombie-Britannique a également nommé un commissaire chargé des camions porte-conteneurs qui surveillera le secteur et s’assurera que les conducteurs touchent une rémunération convenable. Les conducteurs ayant des inquiétudes peuvent communiquer avec la Ligne de confiance des camionneurs (Drayage Confidence Line) qui leur apportera une aide de manière confidentielle.

Dans l’ensemble, ces actions constituent des améliorations majeures apportées au secteur qui sont remarquées à l’échelle mondiale par d’autres administrations portuaires aux prises avec les mêmes défis. Nous comptons poursuivre notre contribution aux améliorations qui facilitent le flux des marchandises qui circulent au travers de nos communautés et dont tirent parti ceux qui déplacent les marchandises pour nous.

Peter Xotta
Vice-président à la planification et aux opérations
Le Port de Vancouver