Ralentissement volontaire des navires dans le détroit de Haro et le passage Boundary 2022

Travailler ensemble pour réduire l’impact du bruit sous-marin sur les baleines

Le détroit de Haro et le passage Boundary sont des aires importantes de l’habitat de l’épaulard résident du Sud, qualifié d’espèce menacée en au Canada et aux États-Unis. Les gouvernements des deux pays reconnaissent le besoin de développer et de mettre en œuvre des mesures de réduction du bruit sous-marin généré par les navires, qui nuit à la capacité de l’épaulard à chasser, à se diriger et à communiquer par écholocalisation.

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Le projet de ralentissement volontaire est actuellement en cours.

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Pour réduire l’impact de la navigation commerciale sur les épaulards de cette région, le programme ECHO (Enhancing Cetacean Habitat and Observation, ou Amélioration de l’habitat et de l’observation des cétacés), développé par l’Administration portuaire Vancouver Fraser en collaboration avec l’industrie du transport maritime, les groupes environnementaux, les conseillers des Premières Nations et le gouvernement, invite les navires à ralentir dans le détroit de Haro et le passage Boundary.

Le ralentissement volontaire des navires dans le détroit de Haro et le passage Boundary est l’une des trois mesures de réduction du bruit sous-marin coordonnées par le programme ECHO dans la mer des Salish. Depuis 2017, la participation marquée de l’industrie du transport maritime aux initiatives volontaires de ralentissement ou d’éloignement des navires a permis une réduction de près de 55 % de l’intensité du bruit sous-marin dans les aires d’alimentation des épaulards résidents du Sud.

À propos du ralentissement volontaire des navires

Le programme de ralentissement volontaire des navires dans le détroit de Haro et le passage Boundary du programme ECHO se déroule habituellement du 1er juin au 30 novembre, selon la présence de l’épaulard résident du Sud.

Les grands navires commerciaux qui empruntent le détroit de Haro et le passage Boundary — d’importantes aires d’alimentation des épaulards résidents du Sud — ont ralenti de façon volontaire pour respecter les cibles suivantes :

  • 14,5 nœuds ou moins pour les navires porte-véhicules, les bateaux de croisière et les navires porte-conteneurs
  • 11 nœuds ou moins pour les vraquiers, les navires-citernes, les transbordeurs et les navires appartenant à l’État

Pour en savoir plus, consultez les ressources suivantes :

Bruit sous-marin avant et pendant le ralentissement

Le ralentissement volontaires des navires en 2021 a aidé à réduire de près de 55 % l’intensité du bruit sous-marin. Ces extraits audio enregistrés avant et pendant le ralentissement volontaire dans le détroit de Haro et le passage Boundary, en 2017, présentent la différence entre une navigation à vitesse normale et à vitesse réduite.

Circulation à vitesse normale

Avec l’autorisation du programme ECHO

Circulation à vitesse réduite

Avec l’autorisation du programme ECHO

Le succès du projet dépend de la collaboration

La logistique associée à la coordination d’un projet de ralentissement volontaire des navires à l’extérieur du territoire de l’administration portuaire est complexe et nécessite la collaboration de plusieurs acteurs. L’Administration portuaire Vancouver Fraser est hautement reconnaissante de pouvoir compter sur la participation et le soutien continus de nos nombreux conseillers et partenaires, qui contribuent au succès de ces initiatives volontaires.

Ce projet de ralentissement volontaire constitue l’un des engagements prévus à l’article 11 de l’accord en matière de conservation des espèces en péril du programme ECHO.

Archives

Rapports annuels (en anglais) :

Bulletin électronique bimensuel (en anglais) :

Questions et commentaires

Pour obtenir de plus amples renseignements sur ce projet de ralentissement, veuillez communiquer avec l’équipe du programme ECHO à l’adresse [email protected] ou avec le Centre des opérations de l’Administration portuaire Vancouver Fraser, qui est accessible 24 heures sur 24, au 604 665-9086. Pour recevoir des mises à jour sur le projet de ralentissement et les autres initiatives du programme ECHO, veuillez vous abonner au bulletin d’information du programme ECHO.