Tunnel d’alimentation en eau du parc Stanley – Zone du puits Chilco

juillet 13, 2023

État d’avancement du projet

Modification du permis délivré

En octobre 2019, l’amendement PER n° 19-046-01 a été délivré à Metro Vancouver . L’amendement a été approuvé pour modifier la portée, réviser la condition no 21 et prolonger la date d’expiration du permis de projet PER no 19-046. Le projet est situé dans le tunnel d’alimentation en eau de Stanley Park, du côté sud au côté est de Lost Lagoon, en Colombie-Britannique, sur des terres et des eaux fédérales gérées par l’autorité portuaire de Vancouver-Fraser.

À propos de l’amendement: le Greater Vancouver Water District (GVWD, le détenteur du permis) prévoit de construire une nouvelle conduite d’eau sous la surface du Lost Lagoon dans le parc Stanley. Ce projet a été saisi dans le cadre du PER no 19-046 – Stanley Park Water Supply Tunnel Chilco Shaft Area, mais le titulaire du permis a demandé de modifier le permis de projet afin d’ajouter des éléments supplémentaires, de modifier la condition no 21 du permis de projet afin de permettre une certaine souplesse quant à la conservation des services publics existants et de prolonger la date d’achèvement proposée du projet.

Permis délivré

En septembre 2021, un permis de projet a été délivré au Greater Vancouver Water District pour la construction d’un grand projet d’infrastructure hydraulique, appelé Stanley Park Water Supply Tunnel (tunnel d’approvisionnement en eau du parc Stanley). Les travaux permettront de remplacer une partie de l’infrastructure d’approvisionnement en eau existante. Une fois achevé, le nouveau tunnel répondra aux normes sismiques actuelles, contribuera à garantir la fiabilité de l’approvisionnement en eau potable de la région et augmentera la capacité du système existant pour répondre à la croissance de la population de la région. Le projet est situé au sud de Lost Lagoon (Stanley Park) et à côté de Chilco Street, à Vancouver, en Colombie-Britannique, sur des terres fédérales gérées par l’Autorité portuaire Vancouver-Fraser.

Le projet a été approuvé sous réserve de 36 conditions de permis que le Greater Vancouver Water District doit respecter pour s’assurer que le projet n’entraîne pas d’effets négatifs importants sur l’environnement. Veuillez consulter le Registre de la loi sur l’évaluation des incidences pour l’avis d’intention et l’avis de décision.

A propos du projet

Le Greater Vancouver Water District prévoit de construire un grand projet d’infrastructure hydraulique, appelé Stanley Park Water Supply Tunnel, afin de remplacer une partie de l’infrastructure d’approvisionnement en eau existante. Le projet prévoit l’excavation d’un tunnel d’alimentation en eau de 1 400 mètres de long et de 4,2 mètres de diamètre, qui se situera entre 45 et 50 mètres sous la surface du sol du parc Stanley et qui sera relié à trois puits d’accès. La zone du puits de Chilco est située dans la juridiction de l’autorité portuaire.

Parmi les œuvres, on peut citer

Bien que la majorité des travaux du projet se situent en dehors de la juridiction de l’autorité portuaire, les travaux du projet situés dans la juridiction de l’autorité portuaire comprennent :

  • Creusement d’un tunnel d’environ 390 m sous Lost Lagoon ;
  • Aire de dépôt pour la construction, qui comprendra
    • l’installation de clôtures de chantier,
    • l’élimination de la végétation,
    • l’abattage d’arbres et
    • le nivellement temporaire du site.
  • Circulation des véhicules de chantier ;
  • Construction de sentiers temporaires pour les piétons et les cyclistes, d’une longueur d’environ 150 m chacun (les nouveaux sentiers permanents seront rétablis dans leur configuration actuelle une fois les travaux de construction terminés) ;
  • Remplacement d’environ 75 m de l’intercepteur existant n° 1 de l’extrémité ouest (conduite combinée eaux pluviales/sanitaires de 1 067 mm de diamètre) dans la zone de dépôt de la construction ;
  • Protection / remplacement potentiel d’environ 75 m de l’intercepteur West End n° 2 existant (610 mm de diamètre) ;
  • Installation d’instruments temporaires pour soutenir les travaux d’excavation ;
  • Identification des services publics (spéléologie, hydrovac, etc.) et protection / déplacement / remplacement ;
  • Déversement des eaux de construction, et éventuellement désinfection de la conduite d’eau, dans le Lost Lagoon / Burrard Inlet par l’intercepteur n° 1 de l’extrémité ouest, ou par une conduite temporaire, si l’évacuation sanitaire n’est pas possible par la conduite d’eau – l’intercepteur n° 2 de l’extrémité ouest (la procédure de désinfection doit encore être déterminée) ; et
  • Le nivellement final et l’aménagement paysager, y compris l’installation d’éléments mineurs de paysage en dur (par exemple, bancs, murs de soutènement, etc.).

L’empreinte prévue de la zone du puits de Chilco est de 2 900 mètres carrés et la longueur de la partie du tunnel d’approvisionnement située sur les terres gérées par l’autorité portuaire est d’environ 390 mètres.

Informations sur les contacts

Pour toute question concernant le projet et l’examen environnemental du projet proposé, veuillez contacter PER par courriel ou par téléphone au 604.665.9047.