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Un grand nombre de croisiéristes sont attendus à Vancouver au printemps et cet été

Près de 70 000 passagers passeront par le terminal de croisières de Canada Place, dans le Port de Vancouver, au cours de la semaine prochaine

Vancouver (C.-B.): Tous ceux qui se rendent à Canada Place ou dans les environs du centre-ville de Vancouver doivent se préparer à une augmentation de l’affluence et de la circulation d’ici à septembre, l’industrie locale des croisières étant en passe d’attirer un nombre record de passagers.

« Nous nous attendons à une nouvelle saison passionnante pour le terminal de croisières primé de Canada Place en 2024, les compagnies de croisière faisant état de réservations robustes et la popularité du marché des croisières en Alaska continuant de croître », a déclaré Mandy Chan, gestionnaire des services de croisière à l’Administration portuaire Vancouver-Fraser, l’agence fédérale mandatée pour favoriser les échanges commerciaux du Canada par l’intermédiaire du Port de Vancouver. « Le nombre record de croisiéristes dans notre région donnera un coup de pouce vital aux entreprises locales et aux prestataires de services touristiques, mais tous ceux qui prévoient de se rendre à Canada Place ou dans les environs du centre-ville doivent s’y prendre à l’avance et s’attendre à une augmentation de l’affluence et de la circulation ».

Environ 1,27 million de passagers devraient passer par le terminal de croisières de Canada Place au Port de Vancouver cette saison, avec 329 escales de navires de croisière prévues entre le 11 mars et le 29 octobre. Cela représenterait environ 2 % de visites supplémentaires par rapport au record de 1,24 million de passagers enregistré en 2023.

Les visiteurs et les habitants de la région peuvent s’attendre à ce que le nombre de passagers augmente dès cette semaine à Canada Place et que la situation se poursuive tout au long de l’été, avec seulement cinq jours d’ici la fin du mois de septembre sans l’escale d’au moins un navire de croisière. Les samedis et dimanches devraient être particulièrement achalandés, avec entre 20 000 et 30 000 passagers qui devraient passer par le terminal de croisières pendant les fins de semaine du printemps et de l’été.

La plupart des navires de croisière arrivent et partent entre 7 h et 17 h, et c’est durant cette plage horaire que le nombre de piétons et la circulation devraient être plus importants dans le centre-ville, avec une demande accrue pour les taxis et les transports en commun. Lors de ces journées de pointe pour les croisières, les services de police de Vancouver assureront la circulation et gèreront le flux des piétons au niveau des passages piétons situés à proximité, et l’Administration portuaire augmentera le nombre d’employés disponibles sur place pour répondre aux questions des passagers.

Le terminal de croisières de Canada Place est l’un des principaux ports d’attache d’Amérique du Nord pour les croisières en Alaska, et c’est le point de départ et d’arrivée de nombreux itinéraires de croisière, ainsi que le lieu où les navires sont entretenus et ravitaillés. Chaque escale d’un navire de croisière à Vancouver génère en moyenne plus de 3 millions de dollars de retombées directes pour l’économie locale.

Consultez l’horaire des croisières 2024 du Port de Vancouver.

Personne-ressource auprès des médias

Alex Munro, conseiller, relations avec les médias

604-340-8617

[email protected]

À propos de l’Administration portuaire Vancouver-Fraser et du Port de Vancouver

L’Administration portuaire Vancouver-Fraser est l’agence fédérale chargée de la gestion partagée des terres et des eaux qui constituent le Port de Vancouver. Comme toutes les administrations portuaires canadiennes, nous relevons du ministre fédéral des Transports et menons nos activités en vertu de la Loi maritime du Canada. Notre mandat consiste à faciliter les échanges commerciaux du Canada passant par le Port de Vancouver, tout en protégeant l’environnement et en tenant compte des communautés locales. L’Administration portuaire fonctionne à titre de société sans actionnaires, financièrement autonome, et qui ne s’appuie pas sur l’argent des contribuables pour mener ses activités. Nos revenus proviennent des terminaux portuaires, des locataires qui louent les terrains portuaires et des utilisateurs du port qui payent différents frais tels que les droits de port. Les profits sont réinvestis dans l’infrastructure du port. L’Administration portuaire supervise l’utilisation des eaux et des terres du port, ce qui comprend plus de 16 000 hectares d’eau, plus de 1 500 hectares de terres et environ 350 kilomètres de rivage. Situé sur la côte sud-ouest de la Colombie-Britannique au Canada, le Port de Vancouver s’étend de Roberts Bank et du fleuve Fraser jusqu’à la baie Burrard inclusivement. Il borde 16 municipalités et se trouve à l’intersection des territoires traditionnels et des terres cédées en vertu d’un traité de plus de 35 groupes autochtones des Salish du littoral. Le Port de Vancouver est le plus important port du Canada et le troisième plus grand port d’Amérique du Nord en nombre de tonnes de marchandises transportées. Facilitant les échanges commerciaux avec 140 à 170 pays chaque année pour une valeur annuelle représentant 300 milliards de dollars, les activités portuaires représentent 115 300 emplois, 7 milliards de dollars en salaires et 11,9 milliards de dollars de produit intérieur brut au Canada. 

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