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Le projet d’extension du Centerm passe à l’étape de l’examen formel du projet et de l’environnement
Vancouver, C.-B. : Le projet d’expansion Centerm est entré dans le processus officiel d’examen environnemental et de projet par l’autorité fédérale avec la présentation d’une demande de permis de projet pour une série d’améliorations au terminal à conteneurs Centerm et aux infrastructures routières et ferroviaires hors terminal.
La consultation publique sur le projet proposé devrait débuter au début de l’année 2017. Un consultant indépendant a mené une série de consultations afin d’obtenir l’avis de la communauté sur la portée des études techniques et environnementales, qui s’est achevée le 12 février 2016. Le rapport de synthèse, des détails sur les activités de consultation à venir au cours de l’examen du projet et un lien permettant aux parties intéressées de s’inscrire pour recevoir des informations et des avis relatifs au projet sont disponibles sur la page web du projet.
Le Centerm est un terminal à conteneurs existant exploité par DP World Vancouver sur la rive sud de l’arrière-port de Vancouver. Le projet de 454 millions de dollars fait partie des plans de l’autorité portuaire visant à répondre à l’augmentation des échanges commerciaux entre le Canada et l’Asie. Le projet proposé entraînerait une augmentation de 15 % des terres fédérales du terminal, ce qui augmenterait la capacité du terminal de deux tiers. Les conteneurs sont utilisés pour expédier les céréales, le bois de construction et d’autres ressources et produits alimentaires canadiens, ainsi que pour importer des biens de consommation et de fabrication.
Les administrations portuaires canadiennes, y compris l’Administration portuaire Vancouver-Fraser, sont des agents de la Couronne financièrement autonomes qui n’utilisent pas l’argent des contribuables et qui sont tenus de réinvestir les recettes dans l’amélioration des opérations et de l’infrastructure portuaires.
À propos de l’autorité portuaire de Vancouver-Fraser
L’Autorité portuaire Vancouver-Fraser est responsable de la gestion des terrains portuaires fédéraux à l’intérieur et autour de Vancouver, en Colombie-Britannique. Il est responsable devant le ministre fédéral des transports et exerce ses activités conformément à la loi maritime du Canada. L’autorité portuaire gère le port de Vancouver, qui est le plus grand port du Canada et le troisième port d’Amérique du Nord en termes de tonnage, responsable des échanges commerciaux du Canada avec plus de 170 économies mondiales. Situé dans un cadre naturel magnifique sur la côte ouest du Canada, le port de Vancouver est responsable de la circulation efficace et fiable des marchandises et des passagers, et intègre des initiatives de durabilité environnementale, sociale et économique dans tous les domaines des opérations portuaires. Permettant le commerce d’environ 200 milliards de dollars de marchandises en 2015, le port soutient environ 100 000 emplois dans la chaîne d’approvisionnement, 6,1 milliards de dollars de salaires et 9,7 milliards de dollars de PIB à travers le Canada.
Contact pour les médias
Danielle Jang
Conseiller en relations avec les médias
604.340.8617
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