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Le programme ECHO célèbre le cinquième anniversaire de l’action collaborative en faveur du rétablissement des orques résidentes du Sud

juillet 13, 2023

Depuis 2017le l’autorité portuaire dirige le programme programme ECHO a coordonnerd des initiatives volontaires de réduction du bruit sous-marin encourageant les navires à sréduire le bruit ou à rester à distanced dans résident du sud orque l’habitat critique zones

Vancouver, B.C.
: Le programme ECHO (Enhancing Cetacean Habitat and Observation), dirigé par l’autorité portuaire Vancouver-Fraser, fête ses cinq ans de coordination des initiatives volontaires de réduction du bruit sous-marin dans les zones d’habitat essentiel des orques résidentes du sud (SRKW) au large de la côte sud de la Colombie-Britannique.

À ce jour, plus de 80 organisations de transport maritime ont participé aux initiatives du programme ECHO et plus de six mille navires ont ralenti ou se sont tenus à distance de l’habitat essentiel de l’orque résident du sud, réduisant ainsi l’intensité du bruit sous-marin de près de 50 % au cours de ces initiatives.

À partir d’aujourd’hui, le programme ECHO lance une nouvelle saison de mesures volontaires comprenant un ralentissement des navires au Swiftsure Bank et un déplacement latéral dans le détroit de Juan de Fuca, tandis qu’une troisième initiative au détroit de Haro et à Boundary Pass sera activée sur confirmation de la présence d’orques résidentes du sud dans la zone.

L’objectif à long terme du programme ECHO est de réduire de manière quantifiable les impacts cumulés de la navigation commerciale sur les orques en danger, en se concentrant particulièrement sur la réduction des perturbations acoustiques, l’un des quatre principaux domaines de menace identifiés par le gouvernement du Canada dans sa stratégie de rétablissement des orques résidentes du sud.

Pour mettre en œuvre ses initiatives annuelles, le programme ECHO collabore avec plus d’une centaine de conseillers et de partenaires issus d’agences gouvernementales américaines et canadiennes, de l’industrie du transport maritime, de communautés autochtones, de groupes environnementaux et de scientifiques.

« Nous sommes incroyablement fiers de ce que le programme ECHO a accompli au cours des cinq dernières années pour soutenir le rétablissement de l’une des espèces les plus emblématiques de la Colombie-Britannique », a déclaré Duncan Wilson, vice-président chargé de l’environnement, des affaires communautaires et gouvernementales à l’autorité portuaire Vancouver-Fraser. « La forte participation du secteur du transport maritime au programme ECHO témoigne de l’efficacité des efforts volontaires pour susciter des changements significatifs en faveur d’océans plus silencieux ».

Pour plus d’informations sur les initiatives volontaires de réduction du bruit sous-marin du programme ECHO et sur les participants, conseillers et partenaires du programme, voir :

Contact pour les médias :
[email protected]

À propos de l’autorité portuaire Vancouver-Fraser et du port de Vancouver

L’autorité portuaire Vancouver-Fraser est l’agence fédérale responsable de la gestion du port de Vancouver. Comme toutes les administrations portuaires canadiennes, nous sommes responsables devant le ministre fédéral des transports et exerçons nos activités conformément à la loi maritime du Canada. Notre mandat consiste à faciliter les échanges commerciaux du Canada par l’intermédiaire du port de Vancouver, tout en protégeant l’environnement et en prenant en compte les communautés locales. L’autorité portuaire est structurée comme une société sans actions, est financièrement autonome et ne dépend pas de l’argent des contribuables pour ses opérations. Nos revenus proviennent des terminaux portuaires et des locataires qui louent des terrains portuaires, ainsi que des utilisateurs du port qui paient diverses redevances telles que les droits de port. Les bénéfices sont réinvestis dans les infrastructures portuaires. L’autorité portuaire contrôle l’utilisation des terrains et des eaux du port, qui comprennent plus de 16 000 hectares d’eau, plus de 1 500 hectares de terre et environ 350 kilomètres de littoral. Situé sur la côte sud-ouest de la Colombie-Britannique au Canada, le port de Vancouver s’étend de Roberts Bank et du fleuve Fraser jusqu’à Burrard Inlet inclus, bordant 16 municipalités et recoupant les territoires traditionnels et les terres visées par des traités de plusieurs Premières nations salish de la côte. Le port de Vancouver est le plus grand port du Canada et le troisième d’Amérique du Nord en termes de tonnes de marchandises. Permettant le commerce d’environ 240 milliards de dollars de marchandises avec plus de 170 pays, les activités portuaires soutiennent 115 300 emplois, 7 milliards de dollars de salaires et 11,9 milliards de dollars de PIB à travers le Canada.

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