Communiqués de presse
L’autorité portuaire soutient les mesures supplémentaires prises par le gouvernement fédéral pour protéger les orques résidents du Sud
L’Autorité portuaire Vancouver-Fraser se félicite des mesures supplémentaires récemment annoncées par le gouvernement pour élargir et renforcer la protection de la population d’orques résidents du Sud. L’annonce a été faite par le ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, Jonathan Wilkinson, le secrétaire parlementaire du ministre de l’Environnement et du Changement climatique, Sean Fraser, et le ministre des Transports, Marc Garneau.
L’attention soutenue du gouvernement canadien est une étape importante vers la protection et la reconstitution de cette espèce menacée, et soutient les initiatives de recherche et de gestion en collaboration du programme ECHO (Enhancing Cetacean Habitat and Observation) dirigé par l’autorité portuaire.
Le programme ECHO a été créé en 2014 dans le but de mieux comprendre et de réduire les menaces liées aux navires qui pèsent sur les baleines à risque, notamment les orques résidentes du Sud. Cet été, grâce à une forte participation de l’industrie du transport maritime, les partenaires du programme ECHO ont soutenu deux initiatives de réduction du bruit sous-marin, qui se sont toutes deux achevées à la fin du mois d’octobre.
L’initiative de ralentissement volontaire des navires, qui en est à sa deuxième année, demandait aux opérateurs de cargos transitant par le détroit de Haro de ralentir leurs navires lorsque les orques arrivaient pour la saison dans cette importante zone d’alimentation. Les résultats de l’essai de ralentissement de 2017 ont démontré que le ralentissement de la vitesse des navires peut être un moyen efficace de réduire le bruit sous-marin généré par les navires, ce qui permet aux baleines d’utiliser plus facilement les sons pour localiser leurs proies.
En collaboration avec de nombreux partenaires canadiens et américains du programme ECHO, une deuxième initiative a demandé aux opérateurs de navires de se déplacer le plus au sud possible dans les couloirs de navigation du détroit de Juan de Fuca afin d’augmenter la distance entre les navires et les baleines et de réduire les niveaux de bruit sous-marin dans les zones connues d’alimentation des orques.
Les taux de participation élevés et l’esprit d’initiative dont ont fait preuve les partenaires de l’industrie au cours de ces deux initiatives illustrent l’ampleur de l’action qui peut être menée grâce à des mesures volontaires bien conçues et concertées.
Depuis le début de l’année, des microphones sous-marins enregistrent les niveaux de bruit sous-marin dans le détroit de Haro et le détroit de Juan de Fuca, et l’analyse des résultats est en cours. Les rapports finaux sont attendus au printemps 2019.
« Grâce au soutien continu du gouvernement du Canada, l’autorité portuaire et nos partenaires du programme ECHO peuvent continuer à travailler pour mieux comprendre comment nous pouvons réduire les impacts de la navigation maritime sur les orques résidents du sud », a déclaré Duncan Wilson, vice-président de la responsabilité sociale de l’entreprise à l’autorité portuaire Vancouver-Fraser.
« La participation de nos partenaires de l’industrie est essentielle pour prendre des mesures sur l’eau afin de réduire l’impact des navires. Ensemble, nous nous réjouissons de continuer à travailler en collaboration pour soutenir les efforts du gouvernement en vue de rétablir et de protéger l’orque résident du sud et de veiller à ce que le plus grand port du Canada fonctionne d’une manière responsable et durable qui sauvegarde et favorise la protection continue de l’environnement. »
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À propos de l’autorité portuaire de Vancouver-Fraser
L’Autorité portuaire Vancouver-Fraser est responsable de la gestion des terrains portuaires fédéraux situés à l’intérieur et autour de Vancouver, en Colombie-Britannique. Elle est financièrement autonome et responsable devant le ministre fédéral des transports et opère conformément à la loi maritime du Canada. Le port de Vancouver est le plus grand du Canada et le troisième d’Amérique du Nord en termes de tonnes de marchandises, facilitant le commerce entre le Canada et plus de 170 économies mondiales. Située dans un cadre naturel magnifique sur la côte ouest du Canada, l’autorité portuaire, les terminaux portuaires et les locataires sont responsables de la circulation efficace et fiable des marchandises et des passagers, en intégrant des initiatives de durabilité environnementale, sociale et économique dans tous les domaines des opérations portuaires. Permettant le commerce d’environ 200 milliards de dollars de marchandises, les activités portuaires soutiennent 115 300 emplois, 7 milliards de dollars de salaires et 11,9 milliards de dollars de PIB à travers le Canada.
Contact pour les médias :
Rachel Wong
Conseiller en communication stratégique – Programme ECHO
778.231.4012
[email protected]
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