Carlson Construction Group – Réparation du quai du chantier naval de Vito
État d’avancement du projet
Modification du permis délivré
En janvier 2024, l’amendement PER n° 20-010-04 a été délivré à Carl Construction Group. L’amendement a approuvé une demande de prolongation de la date d’expiration du permis PER 20-010-03 situé au 9497 River Road, à Delta, en Colombie-Britannique, sur des terres fédérales/terres et eaux fédérales gérées par l’Autorité portuaire Vancouver-Fraser.
A propos de l’amendement:
Carlson Construction Group propose de réaliser des activités physiques liées à l’installation de pieux de soutien, à la réparation d’éléments en bois et à l’installation d’un nouveau géotube. Cela nécessiterait une extension du permis de réparation du quai du chantier naval de Vito (PER No. 20-010-03), dont la date d’expiration est le 31 décembre 2023.
En raison de problèmes persistants au niveau de la chaîne d’approvisionnement et de difficultés liées à la passation des marchés, qui ont retardé l’exécution du projet. Il n’y a aucune modification des activités de construction ou de la portée des travaux décrits dans le permis approuvé.
Modification du permis délivré
En décembre 2023, Carl Construction Group (« requérant ») a soumis une demande de prolongation de la date d’expiration du permis PER 20-010-03 situé au 9497 River Road, à Delta, en Colombie-Britannique, sur des terres et des eaux fédérales gérées par l’Autorité portuaire Vancouver-Fraser.
A propos de l’amendement proposé :
Carlson Construction Group propose de réaliser des activités physiques liées à l’installation de pieux de soutien, à la réparation d’éléments en bois et à l’installation d’un nouveau géotube. Cela nécessiterait une extension du permis de réparation du quai du chantier naval de Vito (PER No. 20-010-03), dont la date d’expiration est le 31 décembre 2023.
En raison de problèmes persistants au niveau de la chaîne d’approvisionnement et de difficultés liées à la passation des marchés, qui ont retardé l’exécution du projet. Il n’y a aucune modification des activités de construction ou de la portée des travaux décrits dans le permis approuvé.
Modification du permis délivré
En janvier 2023, l’amendement PER n° 20-010-03 a été délivré à Carlson Construction Group (« le requérant »). L’amendement approuvé la demande de prolongation du permis de réparation du quai du chantier naval de Vito (PER no 20-010-02), qui expire le 31 décembre 2022. Le projet est situé au 9497 River Road, à Delta, en Colombie-Britannique, sur des terres et des eaux fédérales gérées par l’Autorité portuaire Vancouver-Fraser.
A propos de l’amendement:
Le requérant mènera des activités physiques liées à l’installation de pieux de soutien et à la réparation des éléments en bois, ainsi qu’à l’installation d’un nouveau géotube jusqu’au 31 décembre 2023. Cela a nécessité une extension du permis de réparation du quai du chantier naval de Vito (PER No. 20-010-02), dont la date d’expiration est le 31 décembre 2022.
Le projet a nécessité des ajustements budgétaires en raison de problèmes logistiques permanents liés à l’achat de matériel pour la pandémie COVID-19. Les travaux proposés précédemment sont toujours nécessaires et devraient commencer en fonction des conditions de marché appropriées et de la disponibilité de la main-d’œuvre et de l’équipement, mais le projet ne sera pas achevé avant le 31 décembre 2022. Il n’y a aucune modification des activités de construction ou de la portée des travaux décrits dans le permis approuvé.
Modification du permis délivré
Le 5 janvier 2022, l’amendement PER n° 20-010-02 a été délivré à Carlson Construction Group. L’amendement approuvé vise à prolonger la date d’expiration du 31 décembre 2021 au 31 décembre 2022. Le projet est situé au 9497 River Road, à Delta, en Colombie-Britannique, sur des terres et des eaux fédérales gérées par l’Autorité portuaire Vancouver-Fraser.
À propos de l’amendement proposé : En raison de la priorité accordée aux travaux d’urgence, c’est-à-dire aux réparations des éléments critiques du quai existant, le projet n’a pas pu être achevé avant le 31 décembre 2021 et une prolongation s’est avérée nécessaire. Il n’y a aucune modification des activités de construction ou de la portée des travaux décrits dans le permis approuvé.
Modification du permis délivré
Le 24 septembre 2020, une modification mineure, PER No. 20-010-01, a été approuvée par l’Autorité portuaire Vancouver Fraser. L’amendement a approuvé une portée supplémentaire pour le projet, y compris l’installation d’environ dix nouveaux pieux en bois, et le remplacement d’environ six pieux en bois existants et de cinq pieux en acier existants. Les nouveaux pieux et les pieux de remplacement sont nécessaires pour augmenter l’intégrité structurelle du quai. Les pieux seront installés à l’aide d’un marteau-pilon ou d’un marteau à percussion pendant la période où les poissons courent le moins de risques dans le fleuve Fraser. Il est proposé que les travaux soient effectués par barge et à partir de la terre ferme et/ou d’un quai.
Permis délivré
En avril 2020, un permis de projet a été délivré à Carlson Construction Group (le requérant) pour effectuer des réparations structurelles au quai et installer de nouvelles grues à portique à son installation située au 9425 River Road, à Delta, en Colombie-Britannique, sur des terres fédérales gérées par l’Autorité portuaire Vancouver-Fraser.
Le projet a été approuvé sous réserve de 50 conditions de permis que le groupe Carlson Construction doit respecter pour s’assurer que le projet n’entraîne pas d’effets négatifs importants sur l’environnement. Veuillez consulter le
Registre de la loi sur l’évaluation des incidences
pour l’avis d’intention et l’avis de décision.
A propos du projet
Les réparations structurelles du quai comprennent le remplacement du mur de palplanches et l’installation d’un nouveau géotube, une structure géotextile de protection contre l’affouillement qui empêche l’érosion du littoral sous le quai. Les réparations structurelles du quai comprennent l’installation de pieux de soutien en acier et la réparation des éléments en bois. Il est proposé d’installer les portiques à l’intérieur du bâtiment de fabrication existant et d’améliorer les fondations, notamment en installant des micropieux, des colonnes d’acier et des poutres de rail au-dessus de la nouvelle structure de fondation. Il est proposé d’effectuer les travaux à la fois par péniche et à partir de la terre ferme. Tous les travaux dans l’eau seront réalisés dans les fenêtres de moindre risque pour les poissons du fleuve Fraser.
Informations sur les contacts
Pour toute question concernant le projet et l’examen environnemental du projet proposé, ou pour prendre contact avec notre équipe, veuillez nous contacter par courriel ou par téléphone au 604.665.9047.
Veuillez noter que lors de la réception des commentaires du public dans le cadre de la procédure PER, l’autorité portuaire peut recueillir vos informations personnelles, c’est-à-dire votre nom, vos coordonnées et vos points de vue et opinions personnels, afin d’informer la procédure PER d’une proposition d’amendement. Vos informations personnelles peuvent être divulguées à des tiers, tels que nos locataires, afin qu’ils puissent vous répondre directement ou contribuer à notre réponse. Vous avez le droit de déposer une plainte auprès du bureau du commissaire à la protection de la vie privée ici.