Latest News

Travaux de transplantation de zostères en cours dans le cadre du projet de restauration marine de Maplewood

Vancouver, C.-B.: Cet été, le Programme d’amélioration de l’habitat de l’Administration portuaire Vancouver-Fraser et la Nation Tsleil-Waututh (TWN) font avancer les phases finales des travaux du projet de restauration marine de Maplewood. Il s’agit notamment de transplanter à la main environ 125 000 pousses de zostère à partir d’herbiers locaux, ce qui permettra de créer un herbier de zostère de 1,5 hectare – la plus grande transplantation de zostère jamais réalisée dans le bras de mer de Burrard.

La zostère, un type d’herbier marin, fait partie des écosystèmes les plus diversifiés et les plus productifs du monde. Ces habitats remplissent de nombreuses fonctions pour une variété de salmonidés, d’espèces d’oiseaux marins et côtiers, et jouent un rôle essentiel dans la capture du carbone, ce qui contribue à atténuer les effets du changement climatique. La zostère fournit de la nourriture, un abri et une protection contre les prédateurs à de nombreux poissons et crustacés juvéniles d’importance écologique, culturelle et récréative.

Ces travaux de transplantation constituent la phase finale du projet de restauration marine de Maplewood, qui a permis l’année dernière de placer 235 000 mètres cubes de sable du fleuve Fraser réutilisé de manière bénéfique et plus de 13 000 tonnes de roches dans le bassin de Maplewood. Une fois finalisé, le projet devrait contribuer à accroître la diversité des poissons et de la faune.

« Ces travaux soutiennent nos efforts continus pour créer, restaurer et améliorer l’habitat du poisson dans le bras de mer Burrard, et s’inscrivent dans le cadre de notre vision du port de Vancouver, qui doit être le port le plus durable au monde », a déclaré Charlotte Olson, responsable du développement de l’infrastructure et de l’habitat pour l’autorité portuaire.

Le projet est situé sur la rive nord de Burrard Inlet, sur le territoire principal de la nation Tsleil-Waututh. L’inlet Burrard est un écosystème en voie de rétablissement, et les plaines Maplewood ont été identifiées comme une priorité clé parmi les nombreux sites culturels importants et les initiatives de restauration identifiées dans le plan d’action de la TWN pour l’inlet Burrard.

« En tant qu’intendants des terres et des eaux de notre territoire, la restauration des plaines de Maplewood revêt une grande importance pour TWN. Considérée comme une priorité dans le plan d’action pour le bras de mer Burrard, la restauration des plaines aura un impact positif sur nos efforts visant à rétablir la santé du bras de mer et à revenir à nos récoltes traditionnelles qui ont fourni et continuent de fournir la subsistance et le lien avec la terre et l’eau nécessaires pour que la culture des TWN s’épanouisse à nouveau », a déclaré Hillary Hyland, membre de la nation et spécialiste de l’environnement au sein du département des terres et des ressources du traité.

Dans le cadre d’un accord entre l’autorité portuaire et TWN, le projet est mis en œuvre par l’équipe de l’autorité portuaire. Programme d’amélioration de l’habitatqui se concentre sur la création, la restauration et l’amélioration de l’habitat des poissons et de la faune sauvage afin de rétablir un équilibre entre un environnement sain et le développement futur de l’infrastructure qui pourrait être nécessaire pour les opérations portuaires. Une grande partie de l’habitat marin créé sur le site du projet sera utilisée pour répondre aux exigences de compensation de l’habitat des pêcheries pour le projet d’expansion de Centerm, tel que déterminé par Pêches et Océans Canada.

« Nous sommes reconnaissants à la nation Tsleil-Waututh pour sa contribution au projet et nous avons confié à Inlailawatash LP la gestion de l’équipe côtière chargée de la transplantation des zostères avec les membres de la communauté autochtone », a poursuivi M. Olson.

L’équipe du projet remercie la nation Tsleil-Waututh, les nations Musqueam et Squamish pour leur participation, ainsi que les résidents locaux, le personnel du Centre des sciences environnementales du Pacifique d’Environnement Canada, les membres du Wild Bird Trust et le district de North Vancouver pour leur participation à la conception, à l’obtention des permis et à la construction de ce projet. Nous remercions également CanPac Marine Services pour les services de plongée spécialisés fournis dans le cadre des travaux de transplantation de la zostère, ainsi que Island Tug and Barge pour la mise à disposition de ses installations dans le cadre du projet.

Contact pour les médias
Matti Polychronis
Conseiller en relations avec les médias
778-928-5818
[email protected]

À propos de l’autorité portuaire Vancouver-Fraser et du port de Vancouver

L’autorité portuaire Vancouver-Fraser est l’agence fédérale responsable de la gestion du port de Vancouver. Comme toutes les administrations portuaires canadiennes, nous sommes responsables devant le ministre fédéral des transports et exerçons nos activités conformément à la loi maritime du Canada. Notre mandat consiste à faciliter les échanges commerciaux du Canada par l’intermédiaire du port de Vancouver, tout en protégeant l’environnement et en prenant en compte les communautés locales. L’autorité portuaire est structurée comme une société sans actions, est financièrement autonome et ne dépend pas de l’argent des contribuables pour ses opérations. Nos revenus proviennent des terminaux portuaires et des locataires qui louent des terrains portuaires, ainsi que des utilisateurs du port qui paient diverses redevances telles que les droits de port. Les bénéfices sont réinvestis dans les infrastructures portuaires. L’autorité portuaire contrôle l’utilisation des terrains et des eaux du port, qui comprennent plus de 16 000 hectares d’eau, plus de 1 500 hectares de terre et environ 350 kilomètres de littoral. Situé sur la côte sud-ouest de la Colombie-Britannique au Canada, le port de Vancouver s’étend de Roberts Bank et du fleuve Fraser jusqu’à Burrard Inlet inclus, bordant 16 municipalités et recoupant les territoires traditionnels et les terres visées par des traités de plusieurs Premières nations salish de la côte. Le port de Vancouver est le plus grand port du Canada et le troisième d’Amérique du Nord en termes de tonnes de marchandises. Permettant le commerce d’environ 240 milliards de dollars de marchandises avec plus de 170 économies mondiales, les activités portuaires soutiennent 115 300 emplois, 7 milliards de dollars de salaires et 11,9 milliards de dollars de PIB à travers le Canada.

Contact pour les médias
Vanessa Gonzalez
[email protected]

À propos de la nation Tsleil-Waututh

La nation Tsleil-Waututh est l’un des nombreux groupes de Salish de la côte vivant dans le nord-ouest du Pacifique. L’histoire orale raconte que jusqu’à 10 000 membres des Tsleil-Waututh vivaient sur le territoire traditionnel avant le contact avec les Européens. La survie des ancêtres des Tsleil-Waututh dépendait des cycles de chasse, de récolte et de conservation des aliments, ainsi que du commerce avec les voisins. Les Tsleil-Waututh ont une confiance sacrée, une responsabilité, celle de prendre soin du territoire traditionnel et de le remettre dans son état d’origine. Aujourd’hui, Tsleil-Waututh compte plus de 600 personnes et ne cesse de croître. La communauté s’appuie sur le savoir des ancêtres pour réparer les erreurs du passé, reconquérir le territoire et les traditions, et avancer vers un avenir radieux.

Share this story: