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Rappel sur la sécurité nautique pour les plaisanciers avec le début précoce de la saison achalandée sur l’eau 

Il convient de souligner aux plaisanciers et aux autres utilisateurs récréatifs des voies d’eau de Vancouver l’importance de respecter les lignes directrices en matière de sécurité alors qu’un grand nombre d’individus ont commencé à profiter des eaux tôt cette année.

Grâce à un mois de mai plus chaud que la normale et en raison de la fin des restrictions liées à la pandémie, les équipes de patrouille de l’Administration portuaire Vancouver-Fraser ont discuté avec 30 % de plus de plaisanciers et de pagayeurs dans la baie Burrard et le fleuve Fraser à propos de la sécurité nautique par rapport à 2022, y compris deux fois plus d’interactions en mai seulement.

À titre d’organisme fédéral responsable de la gérance partagée des eaux qui forment le Port de Vancouver, l’Administration portuaire répond aux préoccupations et sensibilise les plaisanciers et les autres usagers récréatifs à propos de la sécurité nautique pour éviter qu’ils se mettent eux ou les autres en danger. L’équipe de patrouille de l’Administration portuaire sensibilise des centaines d’usagers récréatifs chaque année, dont des plaisanciers, des kayakistes et des pagayeurs-planchistes, à propos des règles locales et des mesures de sécurité, comme les limites de vitesse ou l’importance de se tenir à l’écart des grands navires commerciaux.

« Nous aimons voir les plaisanciers et les pagayeurs profiter des eaux qui forment le Port de Vancouver, et nous nous efforçons de collaborer avec tous les utilisateurs afin de les sensibiliser et de souligner la nécessité d’assurer la sécurité cet espace partagé par les plaisanciers et le trafic maritime », a déclaré Jason Krott, gestionnaire des opérations maritimes et de la flotte à l’Administration portuaire. « Par exemple, de nombreux plaisanciers et pagayeurs ne savent pas qu’il faut se tenir à distance des grands navires océaniques en raison de leur visibilité limitée, de leurs distances d’arrêt plus grandes et du sillage dangereux qu’ils peuvent causer. Il existe également des limites de vitesse de cinq nœuds dans les zones achalandées qui comptent une concentration plus élevée d’embarcations non motorisées, comme la partie inférieure d’Indian Arm et les zones de Coal Harbour et du pont Lions Gate. »

Les rétroactions reçues à la suite de la mise en place d’une nouvelle limite de vitesse de cinq nœuds par l’Administration portuaire en 2022 dans la partie inférieure d’Indian Arm, près de Belcarra, indiquent que ce changement a permis d’augmenter le sentiment de sécurité des utilisateurs, particulièrement ceux qui utilisent des embarcations sans moteur.

« Au cours des dernières années, nous avons noté une augmentation du nombre d’interactions de nos équipes de patrouille au sujet de la sécurité nautique avec les pagayeurs utilisant des kayaks, des canoës et des planches à rame », a ajouté M. Krott. « Ces interactions comprennent des conseils de sécurité nautique ou  des demandes de quitter les zones interdites aux plaisanciers utilisant des embarcations non motorisées, comme I’arrière-port entre les ponts Lions Gate et Second Narrows. »

La semaine de sensibilisation à la navigation sécuritaire s’est déroulée du 20 au 26 mai, et elle vise à éduquer les plaisanciers et à les aider à faire des choix éclairés lorsqu’ils se trouvent sur l’eau.

Contexte

Huit conseils pour demeurer en sécurité sur l’eau :

1. Tenez-vous à distance des grands navires – Les grands navires de charge disposent d’une faible visibilité. Ne comptez pas sur le fait qu’ils vous voient. Ils se déplacent lentement, particulièrement dans les chenaux étroits. Même si vous avez la priorité, vous devez leur céder le passage.
2. Ne passez jamais entre un remorqueur et ce qu’il remorque – Les câbles de remorquage sont souvent submergés et non visibles.
3. Vérifiez les limites de vitesse – Les voies d’eau sont achalandées pendant l’été, il est donc important d’opérer votre embarcation à une vitesse sécuritaire. Consultez notre guide d’information du port pour connaître les limites de vitesse.
4. Soyez conscient de la présence des autres usagers – Les plaisanciers et les opérateurs d’embarcations sans moteur comme les kayaks, les planches à rame et les canoës doivent faire attention à ce qui les entoure. Évitez d’utiliser une embarcation de plaisance dans les zones de baignade.
5. Pensez aux conditions – Envisagez les conditions environnementales, comme le vent, la météo, les courants et les marées pour vous préparer et choisir l’itinéraire le plus sécuritaire. Pendant les mois d’été, la crue nivale peut augmenter les débits, la présence de débris et les niveaux d’eau. Ces changements peuvent avoir un effet significatif sur les hauteurs de dégagement sous les ponts et la profondeur du lit fluvial dans le fleuve Fraser.
6. Urgences maritimes – En cas d’urgence, composez le *16 sur votre cellulaire, utilisez le canal VHF 16 sur votre radio ou composez le 911.
7. Restez en contact – Les plaisanciers doivent écouter le canal VHF (Very High Frequency) 16 en tout temps pour connaître les zones interdites. Dans la baie Burrard, surveillez le canal VHF 12, ainsi que le canal VHF 74 dans le fleuve Fraser. Soyez vigilant si vous entendez les signaux d’avertissement suivants : un coup prolongé correspond à un avertissement, tandis que cinq coups brefs et rapides ou plus émis par le sifflet d’un navire indiquent qu’il y a un danger et qu’il faut se tenir à l’écart.
8. Apportez l’équipement requis – Équipez votre embarcation avec des dispositifs de sécurité, comme une lampe de poche, un sifflet et un avertisseur sonore. Veillez à ce que toutes les personnes à bord portent un gilet de sauvetage ou un vêtement de flottaison individuel.

Personne-ressource auprès des médias

Alex Munro

Conseiller, Relations avec les médias

604-340-8617

[email protected]

À propos de l’Administration portuaire Vancouver-Fraser et du Port de Vancouver 

L’Administration portuaire Vancouver-Fraser est l’agence fédérale chargée de la gestion partagée du Port de Vancouver. Comme toutes les administrations portuaires canadiennes, nous relevons du ministre fédéral des Transports et menons nos activités en vertu de la Loi maritime du Canada. Notre mandat consiste à faciliter les échanges commerciaux du Canada passant par le Port de Vancouver, tout en protégeant l’environnement et en tenant compte des communautés locales. L’Administration portuaire fonctionne à titre de société sans actionnaires, financièrement autonome, et qui ne s’appuie pas sur l’argent des contribuables pour mener ses activités. Nos revenus proviennent des terminaux portuaires et des locataires qui louent les terrains portuaires, et des utilisateurs du port qui payent différents frais tels que les droits de port. Les profits sont réinvestis dans l’infrastructure du port. L’Administration portuaire supervise l’utilisation des eaux et des terres du port, ce qui comprend plus de 16 000 hectares d’eau, plus de 1 500 hectares de terres, et environ 350 kilomètres de rivage. Situé sur la côte sud-ouest de la Colombie-Britannique au Canada, le Port de Vancouver s’étend de Roberts Bank et du fleuve Fraser jusqu’à l’inlet Burrard inclusivement. Il borde 16 municipalités et se trouve à l’intersection des territoires traditionnels et des terres cédées en vertu d’un traité de plus de 35 groupes autochtones des Salish du littoral. Le Port de Vancouver est le plus important port du Canada et le troisième plus grand port d’Amérique du Nord en ce qui concerne les tonnes de marchandises transportées. Facilitant les échanges commerciaux avec plus de 170 économies mondiales pour une valeur annuelle représentant 305 milliards de dollars, les activités portuaires représentent 115 300 emplois, 7 milliards de dollars en salaires et 11,9 milliards de dollars de produit intérieur brut au Canada.

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