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Port Metro Vancouver monte la barre de la qualité de l’air

Port Metro Vancouver (PMV) a monté la barre de la réduction des émissions dans l’atmosphère dans les zones clés énumérées dans le Northwest Ports Clean Air Strategy 2009 Implementation Report; cela comprend les trains, l’équipement de manutention de fret, les navires océaniques, l’administration portuaire, les bateaux de service et les camions. Les cibles de réduction des émissions du rapport de 2009 visent un objectif commun, mais les efforts déployés par Port Metro Vancouver pour protéger le bassin atmosphérique ont dépassé les attentes.

PMV a été acclamé dans le monde entier pour ses programmes de réduction des émissions : il a reçu le prix écoMarchandises en transport durable du Globe 2010. Le port a aussi été félicité de son Air Action Program (Programme Action Air) et il a été mis en nomination pour l’International Sustainable Shipping Award (Prix international du transport durable).

« PMV a reçu une reconnaissance internationale pour ses initiatives novatrices de durabilité présentement en cours, en bonne partie grâce au soutien de ses exploitants de terminaux et partenaires de l’industrie, comme les compagnies de chemin de fer et de camionnage », a déclaré Robin Silvester, PDG de PMV. « En travaillant ensemble, nous avons pu réduire considérablement les émissions actuelles et ainsi placer le port en position avantageuse pour la diminution de son empreinte carbone », a-t-il ajouté.

Le Northwest Ports Clean Air Strategy 2009 Implementation Report souligne les progrès réalisés par PMV et ses partenaires régionaux, les ports de Seattle et Tacoma, en vue d’atteindre les buts d’assainissement de l’air, à court et à long terme, fixés conjointement pour les navires, l’équipement de manutention du fret, les trains, les camions et les bateaux de service.

« Je suis très heureux que PMV ait fait de grands progrès dans plusieurs secteurs et qu’il se démarque comme chef de file régional en matière de normes d’émissions dans l’atmosphère, de résultats pour les émissions provenant des camions et d’administraiton portuaire », a déclaré Darrell Desjardin, directeur des services environnementaux de PMV. « Il reste toujours du travail à faire, mais nous avons mis la barre haut et nous continuerons de travailler en vue de réduire les émissions dans l’atmosphère et ce, dans tous les secteurs », a-t-il déclaré .

Améliorations de PMV à la qualité de l’air :

• La conformité des camions porte-conteneurs en matière de réduction des émissions a augmenté à 100 % en 2009, comparativement à 95 % en 2008, ce qui souligne l’efficacité de travailler directement avec les entreprises de camionnage à long terme pour atteindre les résultats de manière participative et durable. D’autres mesures de réduction des émissions visant les camions porte-conteneurs sont prévues pour 2011 et PMV sera ainsi en avance de cinq ans sur les cibles.
• De concert avec Princess Cruise Lines, Holland America, BC Hydro, la Province de la C.-B et le gouvernement du Canada, PMV a mis en œuvre, à la fin de 2009, l’alimentation à quai pour les navires de croisières à Place du Canada. Quelque 58 raccords d’alimentation sont prévus durant la saison de croisières 2010, dépassant ainsi la cible de la Stratégie 2010 visant les navires océaniques.
• En 2009, 32 % des équipements de manutention de fret du port respectaient ou excédaient la mesure de performance de la Stratégie 2010 et 38 % de plus ont fait des progrès par rapport à cette mesure en utilisant du diesel à faible teneur en soufre (DFTS). L’équipement entièrement électrique de manutention des marchandises, comme les portiques à conteneurs sur rails à quai, réduit aussi les principaux contaminants atmosphériques et les gaz à effet de serre, mais il n’est pas inclus dans le rapport de la Stratégie.
• Port Metro Vancouver et Viterra ont fait une démonstration de la locomotive à faible émission équipée d’un groupe générateur- un train « écologique » qui a été acheté en 2008. Trois autres installations, Alliance Grain Terminal, Neptune Bulk Terminals et Petro Canada Terminals ont acheté des éco-trains semblables en 2009, dont deux avec système d’arrêt automatique au ralenti. Un cinquième terminal, Fraser Surrey Docks, exploite une locomotive hybride électrique « Green Kid » depuis le printemps 2004, conçue pour ne pas tourner au ralenti.
• Port Metro Vancouver est un chef de file de la région pour les efforts de l’administration en vue de réduire les émissions, ce qui comprend l’établissement d’un inventaire détaillé des émissions et une « stratégie neutre en carbone », l’utilisation de véhicules hybrides, l’obtention de la cote « or » de la norme LEED au 999, Place du Canada, siège social de PMV, et l’achat de certificats verts par le biais de BC Hydro.

Les cible de performance de la stratégie ont été adoptées au début de 2008 dans le cadre de la toute nouvelle Northwest Ports Clean Air Strategy. Le rapport de mise en œuvre énonce les progrès annuels réalisés par les trois ports grâce à leurs relations de coopération avec les clients, les locataires et les organismes de réglementation de l’air et de l’environnement.

Cliquez icipour lire le document intégral intitulé Northwest Ports Clean Air Strategy 2009 Implementation Report (PDF, 581KB)

En savoir plus à propos des initiatives en environnement de Port Metro Vancouver.

Pour plus amples renseignements :

Duncan Wilson
Directeur, Communications et Affaires gouvernementales
Tél. : 604-665-9067
Cel. : 778-233-6991
Courriel : [email protected]

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