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​​Nombre record d’escales de navires de croisière au Port de Vancouver attendu en 2023​

Un nombre record de passagers pourraient visiter le terminal de croisières primé de Canada Place à Vancouver cette année, alors que l’Administration portuaire Vancouver-Fraser continue d’améliorer le principal port d’escale du Canada et d’assurer son accessibilité pour tous les visiteurs.

Vancouver (C.-B.) : Le premier navire de croisière de la saison, le Sapphire Princess, arrivera à Vancouver demain, marquant ainsi le début officiel d’une saison qui pourrait dépasser tous les records pour l’industrie locale. Au total, 331 navires de croisière devraient faire escale au terminal de croisières de Canada Place au Port de Vancouver entre le 12 avril et le 24 octobre, soit une hausse d’environ 8 % par rapport à 2022.  

« Vancouver continue d’être une destination incontournable et une escale primée », a indiqué Mandy Chan, gestionnaire des services de croisière de l’Administration portuaire Vancouver-Fraser, l’agence fédérale chargée de favoriser le commerce canadien par le biais du Port de Vancouver. « Après une pause de deux ans et une incroyable reprise en 2022, nous sommes désormais prêts pour une autre saison record pour le secteur des croisières à Vancouver, ainsi que pour les industries de l’accueil et du tourisme connexes. » 

Un nombre record de 1,2 à 1,3 million de passagers pourraient visiter le terminal de croisières de Canada Place au Port de Vancouver en 2023, soit une augmentation d’environ 10 % par rapport au record de 1,1 million de passagers établi en 2019. L’Administration portuaire s’efforce d’améliorer l’expérience des passagers et offrira pour la première fois cette année des aires de soulagement pour les animaux d’assistance, le premier terminal de croisières du Canada à le proposer. Créées dans le cadre d’un plan plus large visant à améliorer l’accessibilité générale du terminal, ces aires accueilleront les animaux d’assistance pendant leur visite au terminal de croisières du Port de Vancouver. 

Le terminal de croisières de Canada Place du Port de Vancouver a reçu le prix du meilleur port d’attache nord-américain selon les récompenses Cruise Critic’s de 2022 en fin d’année dernière, en raison de son environnement naturel époustouflant, de sa proximité avec le Passage de l’Intérieur et de son emplacement central au cœur du centre-ville de Vancouver. 

« Alors que nous préparons une nouvelle saison importante, je souhaite souligner le dur labeur de toutes les personnes qui ont permis de faire de la reprise des croisières l’année dernière une réussite, et reconnaître les efforts de planification et de préparation qui ont été déployés cette année », a ajouté Mme Chan. « Le retour réussi des croisières au Port de Vancouver illustre le travail et le dévouement exceptionnels que l’industrie a mis en œuvre pour s’adapter et renouveler le secteur. Je tiens à remercier nos partenaires croisiéristes, le fournisseur de services du terminal de croisières de Canada Place Ceres Terminals Canada, la Cruise Lines International Association, l’International Longshore and Warehouse Union et tous les membres de l’industrie des croisières et du tourisme pour leur travail et leurs efforts pour assurer le succès de cette reprise en toute sécurité pour ce secteur. » 

Vancouver est depuis plus de 30 ans un port d’attache pour les croisières à destination de l’Alaska, et il s’agit du seul port d’attache à offrir des itinéraires aller simple et aller-retour le long du spectaculaire Passage de l’Intérieur. Avec son statut de port d’escale, l’industrie des croisières de Vancouver injecte en moyenne près de 3 millions de dollars dans l’économie locale pour chaque navire qui fait escale à Canada Place, et elle génère près de 7 000 emplois dans l’ensemble du Canada, 300 millions de dollars en salaires, et contribue à hauteur de 840 millions de dollars au PIB national. 

Faits saillants de la saison des croisières 2023

• Le premier navire de la saison, le Sapphire Princess, arrivera au quai est du terminal de croisières de Canada Place à 7 h le mercredi 12 avril 2023. Le dernier navire de la saison, le Koningsdam, quittera Canada Place le mardi 24 octobre. 
• Les six navires suivants feront escale pour la première fois à Vancouver en 2023 :  Brilliance of the Seas, Silver Whisper, Hanseatic Nature, Fridtjof Nansen, Seabourn Venture et Scenic Eclipse II. 
• Le terminal de croisières de Canada Place du Port de Vancouver accueille avec plaisir le retour des croisiéristes suivants : Holland America, Princess Cruises, Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Disney Cruise Line, Cunard Line, Norwegian Cruise Lines, Seabourn, Regent Seven Seas, Windstar, Viking Cruises, Victory Cruise Lines, Hurtigruten, Hapag-Lloyd Cruises, Silversea Cruises, Scenic Luxury Cruises & Tours et Oceania Cruises. 
• En 2022, près de 70 % des navires faisant escale au port étaient équipés pour se connecter à l’alimentation à quai, comparativement à 50 % en 2019. La demande pour l’alimentation à quai a constamment augmenté depuis 2009, alors que le Port de Vancouver est devenu le premier port au Canada et le troisième port mondial à mettre en place cette technologie pour cruise. En se connectant à l’alimentation à quai, les navires peuvent couper leurs moteurs diesel auxiliaires et se connecter au réseau électrique terrestre. L’alimentation à quai au Port de Vancouver a permis de réduire les émissions de gaz à effet de serre de plus de 25 000 tonnes depuis 2009.   

• Les croisières ont repris au Port de Vancouver le 10 avril 2022 avec la visite inaugurale du navire Koningsdam de la Holland America Line, après une pause de deux ans en raison des restrictions sanitaires liées à la pandémie. L’année dernière, il y a eu 307 escales de navires de croisières et le terminal a accueilli 810 090 passagers. 

Personne-ressource auprès des médias

Alex Munro  
Conseiller, Relations avec les médias  
604-340-8617  
[email protected]   

À propos de l’Administration portuaire Vancouver-Fraser et du Port de Vancouver

L’Administration portuaire Vancouver-Fraser est l’agence fédérale chargée de la gestion partagée du Port de Vancouver. Comme toutes les administrations portuaires canadiennes, nous relevons du ministre fédéral des Transports et menons nos activités en vertu de la Loi maritime du Canada. Notre mandat consiste à faciliter les échanges commerciaux du Canada passant par le Port de Vancouver, tout en protégeant l’environnement et en tenant compte des communautés locales. L’Administration portuaire fonctionne à titre de société sans actionnaires, financièrement autonome, et qui ne s’appuie pas sur l’argent des contribuables pour mener ses activités. Nos revenus proviennent des terminaux portuaires et des locataires qui louent les terrains portuaires, et des utilisateurs du port qui payent différents frais tels que les droits de port. Les profits sont réinvestis dans l’infrastructure du port. L’Administration portuaire supervise l’utilisation des eaux et des terres du port, ce qui comprend plus de 16 000 hectares d’eau, plus de 1 500 hectares de terres, et environ 350 kilomètres de rivage. Situé sur la côte sud-ouest de la Colombie-Britannique au Canada, le Port de Vancouver s’étend de Roberts Bank et du fleuve Fraser jusqu’à l’inlet Burrard inclusivement. Il borde 16 municipalités et se trouve à l’intersection des territoires traditionnels et des terres cédées en vertu d’un traité de plus de 35 groupes autochtones des Salish du littoral. Le Port de Vancouver est le plus important port du Canada et le troisième plus grand port d’Amérique du Nord en ce qui concerne les tonnes de marchandises transportées. Facilitant les échanges commerciaux avec plus de 170 économies mondiales pour une valeur annuelle représentant 240 milliards de dollars, les activités portuaires représentent 115 300 emplois, 7 milliards de dollars en salaires et 11,9 milliards de dollars de produit intérieur brut au Canada. 

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