Communiqués de presse

L’industrie marine et le gouvernement s’engagent pour cinq ans à poursuivre les mesures volontaires de protection des orques résidentes du Sud

Aujourd’hui, l’industrie du transport maritime a conclu un accord de conservation avec le gouvernement du Canada afin de soutenir les efforts de rétablissement de la population d’orques résidents du Sud qui fréquente la côte de la Colombie-Britannique.

L’accord compte neuf signataires, dont l’autorité portuaire de Vancouver-Fraser, la chambre de commerce maritime de la Colombie-Britannique, la fédération maritime du Canada, l’association internationale des lignes de croisière, le conseil des transporteurs maritimes, l’alliance internationale des armateurs du Canada, l’administration de pilotage du Pacifique, Transports Canada et Pêches et Océans Canada.

Il s’agit du premier accord de conservation pour les espèces aquatiques marines en vertu de l’article 11 de la loi sur les espèces en péril du gouvernement du Canada. L’objectif de l’accord est de réduire les perturbations acoustiques et physiques que subissent les orques résidentes du Sud de la part des grands navires commerciaux et des remorqueurs qui opèrent dans l’habitat essentiel de l’orque.

Plus précisément, l’accord confirme la poursuite des efforts volontaires existants et l’engagement de développer et de mettre en œuvre de nouvelles mesures volontaires de réduction des menaces pour soutenir le rétablissement de la population d’orques résidentes du Sud en officialisant la participation de toutes les parties au programme ECHO (Enhancing Cetacean Habitat and Observation) dirigé par l’autorité portuaire Vancouver-Fraser.

Le programme ECHO est une initiative de recherche collaborative visant à mieux comprendre et à réduire les effets cumulatifs de la navigation maritime sur les baleines en danger le long de la côte sud de la Colombie-Britannique. Au cours des deux dernières années, le programme ECHO a coordonné avec succès des initiatives volontaires de ralentissement des navires à grande échelle le long de la côte de la Colombie-Britannique, avec le soutien et la participation de nombreuses organisations de transport maritime, d’agences gouvernementales et d’autres partenaires.

Avec l’accord de conservation, les parties se sont engagées à collaborer au développement, à la mise en œuvre, au suivi, à l’évaluation et à l’adaptation de mesures volontaires de réduction des menaces. L’accord formalise également le rôle du programme ECHO dans l’avancement de la recherche et de la sensibilisation afin de mieux comprendre et de réduire l’impact des activités de transport maritime sur les orques résidentes du Sud.

Les activités de transport maritime en Colombie-Britannique jouent un rôle économique vital en reliant les Canadiens au marché mondial, ce qui a une incidence sur le bien-être des communautés et des entreprises dans l’ensemble du pays. La signature de l’accord de conservation marque le début d’un engagement quinquennal du gouvernement et de l’industrie visant à réduire les menaces que la navigation maritime fait peser sur les orques résidentes du Sud, tout en garantissant la compétitivité du réseau commercial maritime du Canada.

Signataires de l’accord de conservation

• Pêches et Océans Canada
• Transports Canada
• L’autorité portuaire de Vancouver-Fraser
• L’Autorité de pilotage du Pacifique
• La Chambre de la marine marchande de la Colombie-Britannique
• La Fédération maritime du Canada
• Association internationale des compagnies de croisière
• Le Conseil des transporteurs maritimes
• L’Alliance internationale des armateurs du Canada

Pêches et Océans Canada

Pêches et Océans Canada est le responsable fédéral de la protection de nos eaux et de la gestion des pêches, des océans et des ressources en eau douce du Canada. Nous soutenons la croissance économique dans les secteurs de la mer et de la pêche, ainsi que l’innovation dans des domaines tels que l’aquaculture et la biotechnologie. Nous contribuons à garantir des écosystèmes aquatiques sains et durables grâce à la protection de l’habitat et à des connaissances scientifiques solides.

Transports Canada

Transports Canada est responsable des politiques et des programmes de transport. Elle promeut des transports sûrs, sécurisés, efficaces et respectueux de l’environnement.

Transports Canada rend compte au Parlement et aux Canadiens par l’intermédiaire du ministre des Transports. Elle collabore avec ses partenaires du portefeuille, d’autres ministères et administrations, ainsi qu’avec l’industrie, afin de garantir le bon fonctionnement de toutes les parties du système de transport du Canada.

À propos de l’autorité portuaire Vancouver-Fraser et du programme ECHO

L’autorité portuaire Vancouver-Fraser est responsable de la gestion des terrains portuaires fédéraux qui constituent le port de Vancouver. Le port de Vancouver est le plus grand du Canada et le troisième d’Amérique du Nord en termes de tonnes de marchandises, facilitant le commerce entre le Canada et plus de 170 économies mondiales. Située dans un cadre naturel magnifique sur la côte ouest du Canada, l’autorité portuaire, les terminaux portuaires et les locataires sont responsables de la circulation efficace et fiable des marchandises et des passagers, en intégrant des initiatives de durabilité environnementale, sociale et économique dans tous les domaines des opérations portuaires. Permettant le commerce d’environ 200 milliards de dollars de marchandises, les activités portuaires soutiennent 115 300 emplois, 7 milliards de dollars de salaires et 11,9 milliards de dollars de PIB à travers le Canada.

Le programme ECHO est une initiative de recherche collaborative menée par l’Autorité portuaire Vancouver-Fraser avec la participation et les conseils d’agences gouvernementales, de l’industrie du transport maritime, d’autochtones, d’organisations environnementales et de conservation, et d’experts scientifiques. Il a été développé pour mieux comprendre les effets cumulatifs des activités de transport maritime sur les baleines en danger de la côte sud de la Colombie-Britannique. L’objectif à long terme du programme ECHO est d’élaborer des mesures volontaires qui permettront de réduire les menaces que les activités de transport maritime font peser sur les baleines.

À propos de l’Administration de pilotage du Pacifique

Le principal mandat de l’Administration est de fournir des services de pilotage maritime et des services connexes sûrs, fiables et efficaces dans les eaux côtières de la Colombie-Britannique, y compris le fleuve Fraser.

À propos de la Chamber of Shipping of British Columbia

Depuis 1923, la Chamber of Shipping of British Columbia est la voix représentative de l’industrie maritime sur la côte ouest du Canada. L’importance de cette voix est sans doute plus grande aujourd’hui que jamais, car les échanges commerciaux entre l’Amérique du Nord et l’Asie connaissent une croissance ininterrompue et la porte d’entrée canadienne de l’Asie-Pacifique joue un rôle essentiel en facilitant l’efficacité des échanges au profit de l’ensemble de la nation. La Chambre est très fière d’entretenir des relations constructives avec les législateurs à tous les niveaux et de faciliter les réunions axées sur les solutions entre les membres et d’autres partenaires et parties prenantes influentes du secteur maritime.

À propos de la Fédération maritime du Canada

La Fédération maritime du Canada, constituée par une loi du Parlement en 1903, est l’association qui représente et promeut les intérêts des propriétaires, des opérateurs et des agents de navires impliqués dans le commerce mondial du Canada. Les entreprises membres de la Fédération sont actives dans tous les secteurs de l’industrie du transport maritime, y compris le vrac sec, le vrac liquide, les conteneurs et les croisières.

Les principales activités de la Fédération consistent à défendre les intérêts de l’industrie du transport maritime, à offrir un soutien opérationnel à ses membres, à diffuser des informations aux membres, aux gouvernements et au grand public, et à dispenser des formations aux membres et aux autres acteurs de l’industrie. L’objectif global de la Fédération est d’œuvrer en faveur d’un système de transport maritime sûr, efficace, compétitif, durable sur le plan environnemental et axé sur la qualité.

À propos de l’association internationale des compagnies de croisière

Fondée en 1975, la Cruise Lines International Association (CLIA) est la plus grande association professionnelle du secteur des croisières au monde. Elle représente une voix unifiée et une autorité de premier plan pour la communauté mondiale des croisiéristes. La CLIA soutient les politiques et les pratiques qui favorisent un environnement sûr, sécurisé, sain et durable pour les navires de croisière et se consacre à la promotion de l’expérience du voyage en croisière.

À propos du Conseil des transporteurs maritimes

Le mandat du Conseil des transporteurs maritimes est de promouvoir les intérêts et de préserver les droits des membres du Conseil et de favoriser leur bien-être général. Le rôle du Conseil est de formuler et de défendre des politiques, des législations et des réglementations favorables à l’industrie des remorqueurs et des barges. Le Conseil des transporteurs maritimes représente les membres dans toutes les affaires devant les agences gouvernementales et industrielles appropriées.

À propos de l’Alliance internationale des armateurs du Canada

Le mandat de l’International Ship-Owners Alliance of Canada (ISAC) est de suivre les développements législatifs et politiques maritimes pertinents et de représenter ses membres auprès des gouvernements fédéral et provinciaux ainsi que d’autres organisations nationales/internationales et autorités réglementaires. Les membres de l’ISAC sont des armateurs qui possèdent et exploitent des vraquiers, des porte-conteneurs, des transporteurs de pétrole, de gaz, de produits et de produits chimiques, ainsi que des remorqueurs et des transbordeurs de passagers.

Contact pour les médias :

Rachel Wong
Conseiller en communication, programmes environnementaux
604-665-9539
[email protected]

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