Communiqués de presse
Les nouveaux engagements du gouvernement fédéral en faveur de la protection des baleines dans le cadre du plan de protection des océans incluent le soutien au programme ECHO de l’autorité portuaire.
Vancouver, B.C.: L’Autorité portuaire Vancouver-Fraser se félicite de l’annonce récente de Pêches et Océans Canada d’investir plus de 12 millions de dollars dans de nouveaux financements scientifiques et projets de recherche pour étudier les impacts de la réduction de la disponibilité des proies et du bruit sous-marin sur les animaux marins, y compris l’orque résident du sud, dans le cadre du Plan de protection des océans.
Une station d’écoute sous-marine dans le détroit de Géorgie, qui fait partie du programme ECHO (Enhancing Cetacean Habitat and Observation) dirigé par l’autorité portuaire, est l’un des quatre projets bénéficiant de ce financement. L’autorité portuaire a reçu 200 000 dollars pour continuer à exploiter la station d’écoute sous-marine dans le détroit de Géorgie pour une troisième année.
« L’un des principaux objectifs du programme ECHO est de soutenir le rétablissement des orques résidents du sud, et la station d’écoute est essentielle pour comprendre comment le bruit des navires sous-marins peut affecter ces espèces et d’autres espèces à risque », a déclaré Duncan Wilson, vice-président de la responsabilité sociale de l’entreprise à l’autorité portuaire Vancouver-Fraser.
La station d’écoute aide les scientifiques à comprendre comment les niveaux de bruit des navires à destination du port de Vancouver, ainsi que d’autres navires, notamment les ferries, les bateaux de plaisance et les bateaux d’observation des baleines, peuvent avoir un impact sur les baleines, qui utilisent les sons pour localiser leurs proies. La station peut également être utilisée pour tester d’éventuelles solutions d’atténuation, telles que l’impact de coques plus propres, de nouvelles technologies d’hélice ou de conditions d’exploitation différentes.
« Nous sommes reconnaissants de cette importante contribution financière, car elle nous permettra d’enrichir les données scientifiques qui serviront à prendre des décisions fondées sur des preuves concernant les mesures possibles pour réduire l’impact du bruit des navires sur les baleines », a poursuivi M. Wilson. « Ce travail contribue également à notre vision d’être le port le plus durable du monde ».
Les données recueillies par la station d’écoute sous-marine du détroit de Géorgie et par deux autres stations d’écoute dans le détroit de Haro ont été essentielles pour les recherches du programme ECHO lors d’un essai de ralentissement des navires dans le détroit de Haro l’été dernier, une étude qui a également bénéficié d’un soutien financier fédéral. L’essai, qui repose sur la participation volontaire des chargeurs commerciaux, a comparé les niveaux de bruit des navires à vitesse normale et à vitesse réduite afin de mieux comprendre la relation entre la vitesse des navires et le bruit. Grâce à un taux élevé de participation volontaire de la part des chargeurs, l’étude donne des résultats significatifs. Les résultats intermédiaires sont maintenant disponibles sur le site web de l’autorité portuaire, et les résultats finaux seront publiés plus tard au printemps.
L’autorité portuaire Vancouver-Fraser se réjouit de poursuivre sa collaboration avec le gouvernement fédéral sur des actions progressives visant à garantir que le port de Vancouver reste compétitif, sûr et durable.
À propos de l’autorité portuaire de Vancouver-Fraser
L’Autorité portuaire Vancouver-Fraser est responsable de la gestion des terrains portuaires fédéraux situés à l’intérieur et autour de Vancouver, en Colombie-Britannique. Il est responsable devant le ministre fédéral des transports et exerce ses activités conformément à la loi maritime du Canada. Le port de Vancouver est le plus grand du Canada et le troisième d’Amérique du Nord en termes de tonnes de marchandises, facilitant le commerce entre le Canada et plus de 170 économies mondiales. Située dans un cadre naturel magnifique sur la côte ouest du Canada, l’autorité portuaire, les terminaux portuaires et les locataires sont responsables de la circulation efficace et fiable des marchandises et des passagers, en intégrant des initiatives de durabilité environnementale, sociale et économique dans tous les domaines des opérations portuaires. Permettant le commerce d’environ 200 milliards de dollars de marchandises, les activités portuaires soutiennent 115 300 emplois, 7 milliards de dollars de salaires et 11,9 milliards de dollars de PIB à travers le Canada.
Contact pour les médias :
Danielle Jang
Conseiller en relations avec les médias
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