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L’autorité portuaire Vancouver-Fraser rend sa décision concernant la demande de permis pour le projet de modernisation et d’agrandissement du terminal maritime Westridge

Vancouver, B.C.: L’autorité portuaire Vancouver-Fraser a approuvé une demande de permis de Trans Mountain Pipeline ULC pour la partie du projet d’expansion de Trans Mountain qui relève de sa compétence et qui concerne la modernisation et l’expansion du terminal maritime Westridge existant dans le port de Vancouver.

L’autorité portuaire avait déjà délivré un permis pour ces travaux en 2017 à la suite d’un examen approfondi et solide du projet et de l’environnement, y compris la consultation des groupes autochtones et des communautés locales sur les impacts des activités de construction au terminal maritime Westridge. Cependant, suite à la décision de la Cour d’appel fédérale du 30 août 2018, ce permis précédemment approuvé n’est plus valide.

Le 9 août 2019, Trans Mountain Pipeline ULC a présenté une nouvelle demande de permis de projet à l’autorité portuaire pour le projet de modernisation et d’agrandissement du terminal maritime Westridge. Étant donné que les travaux et les activités proposés dans le cadre de cette demande de permis de projet n’ont pas changé de manière significative par rapport à ceux qui ont été examinés et approuvés précédemment, l’examen de l’autorité portuaire a porté sur les changements mineurs suivants :

1. Mise à jour des heures de construction pour entreprendre des travaux en dehors des heures de construction standard de l’autorité portuaire, y compris des activités de soudage nocturnes pendant toute la durée de la période de construction afin de minimiser l’impact des cycles de marée haute sur l’efficacité du soudage.
2. Mise à jour des limites de référence du bruit pour la surveillance du bruit de la construction afin de refléter les conditions de référence actuelles du bruit ambiant au terminal maritime Westridge, sur la base d’une nouvelle surveillance du bruit de référence entreprise par Trans Mountain Pipeline ULC en septembre 2018.
3. Le déplacement temporaire d’un quai utilitaire existant de la jetée 59 à la jetée 61 pendant la construction.
4. Mise à jour du calendrier de construction avec une date d’achèvement prévue pour le quatrième trimestre 2022.

Le projet de modernisation et d’agrandissement du terminal maritime Westridge fait partie du projet d’agrandissement de Trans Mountain, qui est un projet désigné en vertu de la Loi canadienne sur l’évaluation environnementale de 2012 . Pour plus d’informations sur le projet, visitez le site web de Trans Mountain.

Des copies du rapport et du permis de l’autorité portuaire sont disponibles sur le site web de l’autorité portuaire.

Des informations sur notre projet et sur la procédure d’examen environnemental sont également disponibles sur notre site web.

À propos de l’autorité portuaire de Vancouver-Fraser

L’autorité portuaire Vancouver-Fraser est l’agence fédérale responsable de la gestion du port de Vancouver, le plus grand port du Canada et le troisième d’Amérique du Nord en termes de tonnes de marchandises, qui soutient le commerce avec plus de 170 économies mondiales. L’autorité portuaire est financièrement autonome et responsable devant le ministre fédéral des transports. Elle opère en vertu de la loi maritime du Canada et a pour mission de faciliter les échanges commerciaux du Canada via le port de Vancouver, tout en protégeant l’environnement et en prenant en compte les communautés locales. Nous supervisons l’administration, la gestion et le contrôle des terres et des eaux relevant de la juridiction du port, qui comprend plus de 16 000 hectares d’eau, plus de 1 000 hectares de terre et environ 350 kilomètres de littoral. Situé sur la côte sud-ouest de la Colombie-Britannique au Canada, le port de Vancouver s’étend de Roberts Bank et du fleuve Fraser jusqu’à Burrard Inlet inclus, bordant 16 municipalités et recoupant les territoires traditionnels et les terres visées par des traités de plusieurs Premières nations salish de la côte. Permettant le commerce d’environ 240 milliards de dollars de marchandises, les activités portuaires soutiennent 115 300 emplois, 7 milliards de dollars de salaires et 11,9 milliards de dollars de PIB à travers le Canada.

Contact pour les médias

Danielle Jang
Conseiller en relations avec les médias

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