Latest News

Année record pour les croisières au Port de Vancouver

Saison exceptionnelle pour le terminal de croisière de Canada Place, qui a accueilli un nombre record estimé de 1,25 million de passagers et 332 escales de navires, et qui a été reconnu comme le meilleur terminal de croisières d’Amérique du Nord.

Vancouver (C.-B.) : Le dernier navire de croisière de la saison 2023, le Koningsdam de Holland America Line, quittera demain le terminal de croisière de Canada Place au Port de Vancouver, marquant ainsi la fin d’une année de rebond bien remplie pour le secteur local des croisières.

Le Port de Vancouver devrait avoir accueilli environ 1,25 million de passagers en 2023, un nouveau record et une augmentation de 54 % par rapport à 2022. Cela inclut 15 des 20 jours les plus achalandés en passagers à Canada Place, tous survenus au cours des six derniers mois. Il y a eu 332 escales de navires de croisière entre avril et octobre 2023, un nouveau record pour le terminal de croisière de Canada Place et une augmentation de 9 % par rapport aux 307 escales de 2022.

« Les croisières sont revenues en force à Vancouver cette année, après plusieurs saisons marquées par la pandémie mondiale. En 2023, le nombre de passagers a atteint des records, de même que le nombre d’escales de navires de croisière, et le terminal de Canada Place a été reconnu à l’échelle internationale comme une installation de croisière de classe mondiale », a déclaré Peter Xotta, vice-président des opérations et de la chaîne d’approvisionnement de l’Administration portuaire Vancouver-Fraser, l’agence fédérale chargée de faciliter les échanges commerciaux du Canada par l’intermédiaire du Port de Vancouver.

Les taux d’occupation des navires de croisière ont atteint en moyenne 95 % pendant la saison et ont culminé à 96 % en moyenne pendant l’été, revenant ainsi aux niveaux d’avant la pandémie. Cette année a été la première saison complète sans aucune restriction liée à la COVID-19, suite à l’assouplissement progressif des restrictions fédérales sur les voyages en 2022.

« L’excellente performance du secteur des croisières cette année a été un catalyseur essentiel pour les industries locales du tourisme et de l’hôtellerie, soutenant un nombre incalculable d’emplois et d’entreprises locales. J’aimerais remercier nos partenaires, notamment Ceres Terminals Canada, l’International Longshore and Warehouse Union et les croisiéristes, pour leur travail acharné qui a permis de faire en sorte que cette saison chargée – qui a compté 15 des 20 jours les plus achalandés de l’histoire de Canada Place – se déroule sans heurt », a déclaré M. Xotta.

Holland America Line se joindra à l’Administration portuaire demain, le 24 octobre, pour célébrer le départ du navire et marquer la fin d’une saison de croisières réussie.

« Nous sommes honorés d’avoir participé à la saison de croisières la plus achalandée du Port de Vancouver, avec 25 % des passagers naviguant sur cinq navires de la Holland America Line », a déclaré Beth Bodensteiner, directrice commerciale de la Holland America Line. « Nous y voyons une nouvelle preuve que le secteur des croisières s’est redressé de manière remarquable. Nous sommes fiers de compter Vancouver comme port d’attache et nous sommes impatients de vivre une autre grande saison en 2024. »

Le terminal de croisière de Canada Place du Port de Vancouver a récemment été reconnu comme le premier port de croisière d’Amérique du Nord en 2023 par les World Travel Awards et comme le meilleur terminal de croisière d’Amérique du Nord par les World Cruise Awards.

« Les indications basées sur les réservations préliminaires laissent à penser que la saison des croisières 2024 verra un nombre similaire d’escales de navires de croisière, ce qui démontre la force sous-jacente et la popularité de l’industrie des croisières à Vancouver et son accès unique au prestigieux passage intérieur de la Colombie-Britannique », a ajouté M. Xotta.

L’Administration portuaire continue de travailler avec l’ensemble des communautés portuaires et des croisiéristes pour atteindre son objectif de faire du Port de Vancouver le port le plus durable au monde et félicite l’industrie des croisières pour l’attention qu’elle porte à l’alimentation à quai et à la durabilité de l’environnement.

Faits saillants de la saison des croisières 2023

• Le dernier navire de croisière de la saison, le Konningsdam, devrait quitter Canada Place le 24 octobre 2023
• Le Sapphire Princess était le premier navire de croisière à avoir accosté au Port de Vancouver cette saison
• Globalement, le taux d’occupation moyen des navires de croisière s’est élevé à 95 % en 2023, par rapport à 69 % en 2022. Les taux d’occupation avant la pandémie se situaient généralement entre 93 % et 99 %, y compris 98 % en 2019
• En 2023, près de 75 % des navires faisant escale au port étaient équipés pour se connecter à l’alimentation à quai, comparativement à 70 % en 2022 et à 50 % en 2019. La demande pour l’alimentation à quai a constamment augmenté depuis 2009, alors que le Port de Vancouver est devenu le premier port au Canada et le troisième port mondial à mettre en place cette technologie. En se connectant à l’alimentation à quai, les navires peuvent couper leurs moteurs diesel auxiliaires et se connecter au réseau électrique terrestre. L’alimentation à quai au Port de Vancouver a permis de réduire les émissions de gaz à effet de serre de plus de 38 000 tonnes depuis 2009.
• Six navires inauguraux ont accosté à Canada Place en 2023, dont le Norwegian Encore, le Brilliance of the Seas, le Silver Whisper, le Hanseatic Nature, le Fridtjof Nansen et le Seabourn Venture

Personne-ressource auprès des médias

Alex Munro  
Conseiller, relations avec les médias  
604.340.8617  
[email protected]    

À propos de l’Administration portuaire Vancouver-Fraser et du Port de Vancouver  

L’Administration portuaire Vancouver-Fraser est l’agence fédérale chargée de la gestion partagée du Port de Vancouver. Comme toutes les administrations portuaires canadiennes, nous relevons du ministre fédéral des Transports et menons nos activités en vertu de la Loi maritime du Canada. Notre mandat consiste à faciliter les échanges commerciaux du Canada passant par le Port de Vancouver, tout en protégeant l’environnement et en tenant compte des communautés locales. L’Administration portuaire fonctionne à titre de société sans actionnaires, financièrement autonome et qui ne s’appuie pas sur l’argent des contribuables pour mener ses activités. Nos revenus proviennent des terminaux, de la location des terrains portuaires et des utilisateurs du port qui payent différents frais tels que les droits de port. Les profits sont réinvestis dans l’infrastructure du port. L’Administration portuaire supervise l’utilisation des eaux (plus de 16 000 hectares) et des terres (plus de 1 500 hectares) du port, et environ 350 kilomètres de rivage. Situé sur la côte sud-ouest de la Colombie-Britannique au Canada, le Port de Vancouver s’étend de Roberts Bank et du fleuve Fraser jusqu’à la baie Burrard. Il borde 16 municipalités et se trouve à l’intersection des territoires traditionnels et des terres cédées en vertu d’un traité de plus de 35 groupes autochtones des Salish du littoral. Le Port de Vancouver est le plus important port du Canada et le troisième plus grand port d’Amérique du Nord en ce qui concerne les tonnes de marchandises transportées. Facilitant les échanges commerciaux avec plus de 170 économies mondiales pour une valeur annuelle représentant 305 milliards de dollars, les activités portuaires représentent 115 300 emplois, 7 milliards de dollars en salaires et 11,9 milliards de dollars de produit intérieur brut au Canada.

Share this story: