Gouvernance et leadership

Peter Xotta est le président-directeur général de l'administration portuaire Vancouver-Fraser, l’agence fédérale chargée de faciliter les échanges commerciaux du Canada par l’intermédiaire du port de Vancouver, le plus grand port du Canada. Peter a rejoint l’équipe de direction de l'administration portuaire Vancouver-Fraser il y a plus de dix ans, où il occupait dernièrement le poste de vice-président des opérations et de la chaîne d’approvisionnement.

Peter est né et a grandi sur la côte ouest du Canada. Ayant grandi au milieu de l’industrie maritime dynamique du pays, Peter a très tôt pris conscience de la valeur et de la complexité du port. Il a commencé sa carrière portuaire il y a plus de 35 ans – dont près de 30 ans au sein de l'administration portuaire – et a progressivement gravi les échelons. Aujourd’hui, il applique les expériences, les relations et la passion qu’il a cultivées tout au long de sa vie et de sa carrière à son rôle de président-directeur général de l'administration portuaire.

La longue carrière de Peter dans les environnements portuaires lui a permis de comprendre en profondeur ce qui compte pour les clients et les partenaires qui assurent la circulation des marchandises dans le port de Vancouver. Il s’intéresse particulièrement aux travaux qui permettent au port de rester compétitif et aux marchandises de circuler efficacement dans l’intérêt de tous les Canadiens, notamment en s’attaquant à la résilience et à la fragilité de la chaîne d’approvisionnement et en développant l’innovation au sein des systèmes opérationnels.

Avant d’être nommé président-directeur général en 2023, Peter a occupé divers postes au sein de l'administration portuaire, notamment dans les domaines des opérations portuaires, du développement commercial et des projets stratégiques. Il a joué un rôle clé dans la collaboration avec les partenaires locaux afin d’identifier et de garantir le financement d’une série de projets d’infrastructures commerciales hors terminal dans toute la région, qui ont été élaborés pour améliorer le mouvement des marchandises à destination et en provenance du port et pour soutenir la compétitivité du Canada en matière de commerce international. Il a également dirigé les travaux d’optimisation des ports et de la chaîne d’approvisionnement de l’organisation, tels que le programme de gestion active du trafic maritime et d’autres initiatives de visibilité de la chaîne d’approvisionnement.

Peter est membre du Conseil consultatif ministériel fédéral sur la chaîne d'approvisionnement et le commerce intérieur et du Groupe de travail du premier ministre sur la sécurité commerciale et économique de la Colombie-Britannique.

Il siège aux conseils d’administration d’Invest Vancouver Management, de la Burnaby Hospital Foundation, de la Greater Vancouver Board of Trade, l’Association des autorités portuaires canadiennes, et au comité exécutif du Western Transportation Advisory Council (WESTAC). Il a précédemment siégé aux conseils d’administration de la Freight Management Association of Canada et du Clear Seas Centre for Responsible Marine Shipping. Il est également l’ancien président de Canada Place Corporation, une filiale à 100 % de l’administration portuaire de Vancouver-Fraser.

Peter est titulaire d’une maîtrise en administration des affaires de la Segal Graduate School of Business de l’université Simon Fraser. 

En tant que vice-président chargé des infrastructures, Cliff Stewart dirige le développement et la mise en œuvre des programmes d’infrastructure de l'administration portuaire de Vancouver-Fraser, qui comprennent des projets routiers, ferroviaires, de terminaux et d’installations, ainsi que la restauration des habitats associés. Il est également président de la Canada Place Corporation, où il assure la liaison avec les locataires et les parties prenantes opérant dans le bâtiment emblématique de la Canada Place.

Tout au long de son mandat à l'administration portuaire, Cliff a joué un rôle déterminant dans la constitution de l’équipe d’infrastructure interne de l’organisation et a dirigé le développement de projets de grande envergure favorisant le commerce, tant au port de Vancouver que dans l’ensemble du Lower Mainland, conçus pour soutenir le mandat fédéral de l'administration portuaire consistant à favoriser le commerce du Canada par l’intermédiaire du port de Vancouver. Il s’agit notamment du réalignement de la route Low Level à North Vancouver, de l’extension du terminal à conteneurs Centerm à Burrard Inlet et de la construction de l’installation d’examen des conteneurs de Tsawwassen sur un terrain industriel de la Première nation de Tsawwassen. Au début de sa carrière au sein de l’autorité portuaire, Cliff a participé à la rédaction du rapport de définition du projet qui allait devenir le projet Roberts Bank Terminal 2.

L’expertise de Cliff dans le domaine de la fourniture d’infrastructures et de l’industrie des conteneurs s’est construite tout au long de sa carrière, qui s’étend sur près de quarante ans. Avant de rejoindre l'administration portuaire Vancouver-Fraser, il a été vice-président des opérations pour DP World Canada Inc. À ce titre, il a supervisé un programme de réaménagement du Centerm, qui a permis de doubler la capacité du terminal et d’améliorer son efficacité sans interrompre les opérations. À la fin des années 1990, Cliff a dirigé le réaménagement du site du terminal de vrac Vancouver Wharves à North Vancouver. Au début de sa carrière, il a également occupé des fonctions dans les domaines de la maintenance, de l’ingénierie et des grands projets chez BCR Marine et Quintette Coal.

Cliff a déjà siégé aux conseils d’administration de la BC Maritime Employers Association, de Green Marine, de North Shore Neighbourhood House et de Royal Canadian Marine Search and Rescue. Il est ingénieur et titulaire d’une licence de sciences appliquées en génie mécanique de l’université de Colombie-Britannique.

Victor Pang a été nommé directeur financier de l'administration portuaire Vancouver-Fraser en novembre 2016. À ce titre, il est responsable des finances, de la comptabilité, des services d’information, des achats, de la trésorerie et de la stratégie d’entreprise de l’organisation.

Depuis qu’il a rejoint l'administration portuaire, Victor a appliqué à son travail sa passion pour aider les organisations à réussir pendant les périodes de croissance et de changement. Il s’attache à améliorer le processus décisionnel de l'administration portuaire en intégrant les meilleures pratiques stratégiques, financières et commerciales, et en renforçant l’efficacité de l’exécution grâce à l’amélioration des systèmes.

Né et ayant grandi à Hong Kong, Victor comprend parfaitement la valeur des villes portuaires. Dans le cadre de son travail à l'administration portuaire Vancouver-Fraser, Victor aspire à aider les habitants de la région à comprendre le rôle important que joue le port dans le façonnement de leurs communautés locales.

Victor apporte à l'administration portuaire plus de 25 ans d’expérience diversifiée dans les domaines de la finance et des opérations. Son expérience industrielle couvre les secteurs des transports, de la technologie, de l’exploitation minière, des biens de consommation emballés et de la banque. Avant de rejoindre l'administration portuaire, il était vice-président de la planification et de l’analyse financières et du développement de l’entreprise chez CHC Helicopter, où il était responsable de la planification stratégique globale de l’entreprise, de la planification financière et des fusions et acquisitions.

Victor a été membre du conseil d’administration et président du comité des finances et de l’audit de la Chambre de commerce du Canada. Il a également été membre du conseil d’administration de Slemon Park Corporation, un parc aérospatial situé dans le Canada atlantique.

Victor est titulaire d’une licence en commerce et d’une licence en droit de l’université de Colombie-Britannique. Il a commencé sa carrière dans la finance chez HSBC et a fait un stage au cabinet d’avocats McCarthy Tétrault.

Mark Gustafson a rejoint l’équipe de direction de l'administration portuaire Vancouver-Fraser en tant que vice-président chargé des questions juridiques, des risques et de la conformité en 2021. À ce titre, il dirige les fonctions juridiques, de gestion du risque d’entreprise et d’audit interne de l’organisation. Il supervise les services juridiques pour tous les domaines affectant l'administration portuaire, notamment les contrats commerciaux, l’immobilier, les infrastructures, les questions réglementaires, les litiges et la gouvernance d’entreprise.

Ayant grandi à Vancouver, Mark a toujours apprécié l’impact du port de Vancouver sur l’économie, notamment les 11,9 milliards de dollars de PIB et les 115 300 emplois créés chaque année au Canada grâce aux activités portuaires. Mark a commencé sa carrière juridique à Vancouver au sein du cabinet d’avocats national Fasken, où il a travaillé dans le groupe chargé de l’immobilier et des ressources naturelles. Après s’être orienté vers la pratique interne, Mark a rejoint la ville de Vancouver, où il a travaillé avec l’équipe juridique pour trouver des solutions orientées vers les affaires. En 2011, Mark a rejoint l'administration portuaire Vancouver-Fraser en tant que conseiller juridique, et en 2017, il est devenu avocat général, secrétaire général et directeur des services juridiques.

En 2022 et 2021, Mark a été reconnu comme l’un des meilleurs avocats généraux de la Colombie-Britannique par
Business in Vancouver
dans sa liste BC500 des chefs d’entreprise les plus influents de la province. Il a également été nominé pour le Western Canada General Counsel Award en 2022, dans la catégorie Environnement, société et gouvernance. En 2020, il a reçu le prix Lexpert Rising Stars, qui récompense les meilleurs avocats de moins de 40 ans au Canada.

Mark a obtenu son diplôme de droit à l’Université de Victoria. Il est également titulaire d’une maîtrise en droit international des affaires de l’université Vrije d’Amsterdam et d’un master exécutif en administration des affaires de l’université Queen’s.

En tant que vice-président des opérations et de la chaîne d'approvisionnement de l'administration portuaire Vancouver-Fraser, le capitaine Shri Madiwal est responsable des opérations terrestres et maritimes de l'administration portuaire, du développement du commerce, de la santé, de la sécurité et de la gestion des urgences, ainsi que des activités d'optimisation du port et de la chaîne d'approvisionnement.

En tant que membre de l'équipe de direction de l'administration portuaire, Shri est passionné par la transformation numérique au sein de la chaîne d'approvisionnement, en se concentrant sur l'amélioration de l'efficacité et de la fiabilité. Il s'engage à établir des relations solides avec les équipes internes et les parties prenantes externes et à les développer.

À l'âge de 18 ans, Shri a quitté sa ville natale de Mumbai pour entamer ce qui allait être une longue et exceptionnelle carrière en mer. Il s'est occupé de presque tous les types de cargaisons en naviguant autour du monde et a gravi les échelons jusqu'au grade de capitaine. En 2008, la carrière de Shri s'est orientée vers des fonctions à terre au Canada, où il a participé à divers projets et responsabilités dans le domaine du transport maritime, notamment la gestion de navires, l'exploitation de ferries et la construction navale.

Shri a rejoint l'administration portuaire en tant que capitaine de port en 2019. Dans ce rôle, il a appliqué son expertise maritime considérable pour faire progresser les initiatives d'opérations maritimes qui créent de la valeur et améliorent le service pour les utilisateurs du Port de Vancouver. L'une de ces initiatives est le programme de gestion active des navires, qui inaugurera un ensemble d'outils, de lignes directrices et de pratiques visant à donner la priorité aux mouvements des navires dans les eaux portuaires. 

Shri est titulaire d'un brevet de capitaine au long cours, le plus haut niveau de qualification internationalement reconnu pour les gens de mer. Il est également titulaire d'une maîtrise en administration des affaires de l'université Simon Fraser.