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Mise à niveau de l’infrastructure de la Zone commerciale de la rive nord en cours
Cette mise à niveau fait partie des 225 millions $ en investissements des secteurs public et privé dans les améliorations de l’infrastructure de la rive nord.
« Port Metro Vancouver est la porte du Canada vers les économies les plus dynamiques du monde et sert de moteur économique important pour le pays », a précisé M. Robin Silvester, PDG de Port Metro Vancouver. « La zone commerciale de la rive nord fournit un lien essentiel vers les marchés d’outremer pour les exportations. Par ailleurs, les travaux sur le pont ferroviaire du ruisseau Lynn et sur le passage inférieur de l’avenue Brooksbank sont d’excellents exemples d’amélioration de l’infrastructure qui appuient directement la croissance économique. »
Le chef de l’exploitation de Port Metro Vancouver Chris Badger (à droite), expliquant les améliorations au pont ferroviaire du ruisseau Lynn au député de North Vancouver, Andrew Saxton (à gauche) et au ministre Stockwell Day (au centre).
Port Metro Vancouver a contribué pour 17,6 millions $ à la mise à niveau de l’infrastructure du pont ferroviaire du ruisseau Lynn et du passage inférieur Brooksbank, l’investissement total se chiffrant à 43 millions $. Le gouvernement du Canada et le Canadien Pacifique sont les autres partenaires de financement.
« Le projet annoncé aujourd’hui est une étape clé et un exemple du succès de l’Initiative de la Porte et du Corridor de l’Asie-Pacifique », a déclaré l’hon. Stockwell Day, président du Conseil du Trésor et ministre de la Porte d’entrée de l’Asie-Pacifique. « En fin de compte, tout le monde profite d’investissements effectués dans des projets comme celui-ci : les entreprises épargnent temps et argent, des emplois sont créés dans la région et la position commerciale du Canada en sort renforcée, en particulier sur les marchés de l’Asie. »
Dans le cadre du plan de développement, le projet donnera aux résidents un raccordement ferroviaire nord-sud le long du parc Harbourview Park, à l’appui des objectifs communautaires du District et de la Ville de North Vancouver.
« L’annonce d’aujourd’hui signifie une augmentation de la capacité de la Porte d’entrée et l’amélioration accrue d’efficience et de la fiabilité de la chaîne d’approvisionnement », a déclaré Chris Badger, directeur de l’exploitation de Port Metro Vancouver. « Cette zone commerciale comprend des installations ferroviaires et industrielles et des terminaux et elle manutentionne 35 p. 100 de l’ensemble du volume de marchandises transitant par Port Metro Vancouver », a-t-il ajouté.
On estime, à l’heure actuelle, que les terminaux de la rive nord génèrent 12 300 emplois directs et indirects en Colombie-Britannique, et qu’ils payent par année plus de 600 millions $ en salaires.
Port Metro Vancouver est l’installation portuaire la plus importante au Canada et la plus diversifiée en Amérique du Nord; elle entretient des relations avec plus de 160 économies fondées sur les échanges commerciaux, manutentionnant plus de 75 G$ de marchandises par année. Les activités du port génèrent 129 500 emplois au total au Canada, et représentent un apport de 10,5 G$ au PNB et une production économique de 22 G$.
Pour plus amples renseignements :
Duncan Wilson
Directeur, Communications et Affaires gouvernementales
Tél. : 604-665-9067
Cel. : 778-233-6991
Courriel : [email protected]
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