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Communiqué de presse conjoint: DP World célèbre son 100e anniversaire et la fin des travaux pour les projets d’expansion du terminal Centerm et d’accès à la rive sud  

L’anniversaire célèbre l’augmentation de la capacité du terminal et le soutien à l’engagement du Canada en faveur de la croissance du commerce indopacifique 

Vancouver : DP World et l’Administration portuaire Vancouver-Fraser célèbrent aujourd’hui deux événements historiques : l’achèvement du projet d’agrandissement du terminal Centerm de DP World Vancouver et le 100e anniversaire de l’exploitation du terminal maritime du port. 

Ces deux événements soulignent le leadership continu de la Colombie-Britannique en matière de commerce durable, d’innovation technologique et d’introduction de produits canadiens sur de nouveaux marchés, avec le soutien de partenaires tels que DP World au Canada. 

Le 100e anniversaire souligne l’occasion de célébrer l’engagement continu des employés de DP World, l’ILWU (International Longshore and Warehouse Union) – avec plus de 10 000 employés débardeurs et contremaîtres ayant travaillé pour DP World en Colombie-Britannique au cours des 20 dernières années – qui ont manutentionné plus de 20 millions d’équivalents vingt pieds (EVP) chargés. Avec ses partenaires, DP World rend la chaîne d’approvisionnement mondiale plus résiliente, établit le leadership du Canada en matière de commerce durable et exporte des biens canadiens sur les marchés mondiaux. 

DP World continue de soutenir et de faire progresser la croissance à long terme des ports et des terminaux du Canada, y compris le Port de Vancouver, grâce à de nouvelles technologies et à un engagement en faveur de l’innovation et d’une infrastructure commerciale durable. À titre de porte d’accès du pays à plus de 170 économies marchandes du monde entier, Vancouver prend en charge 1 $ de chaque 3 $ des échanges commerciaux du Canada en marchandises en dehors de l’Amérique du Nord. Cela représente des échanges commerciaux d’une valeur annuelle de 305 milliards de dollars de marchandises, tandis que les activités portuaires totalisent 115 300 emplois, 7 milliards de dollars en salaires et 11,9 milliards de dollars de produit intérieur brut au Canada. 

Sultan Ahmed Bin Sulayem, président-directeur général du groupe DP World : 

« Le 100e anniversaire de l’exploitation de nos terminaux sur la côte ouest est une merveilleuse occasion de célébrer la riche histoire maritime et portuaire du Canada et de se tourner vers un avenir qui inclut la technologie de pointe de DP World et l’innovation au sein des chaînes d’approvisionnement. C’est également l’occasion pour nous, ainsi que pour nos employés et nos partenaires, de célébrer une approche responsable, durable et stratégique de la gestion du réseau de ports et de terminaux du Canada. » 

Projet d’agrandissement du terminal Centerm 

DP World et l’Administration portuaire Vancouver-Fraser ont également marqué l’achèvement du projet d’expansion du terminal Centerm, un projet primé de 350 millions de dollars canadiens (260 millions de dollars américains) visant à augmenter le débit de 60 % et à positionner la Colombie-Britannique en tant que chef de file du commerce durable. 

Le terminal nouvellement agrandi peut désormais accueillir 1,5 million d’EVP par an, contre 900 000 EVP auparavant, tout en augmentant de 15 % seulement la superficie globale du terminal. 

Le projet réduit l’impact environnemental du terminal en augmentant la capacité des porte-conteneurs à se raccorder à l’alimentation électrique à quai et en convertissant les grues de chantier à moteur diesel en grues électriques. Il réduit également les émissions de gaz à effet de serre en éliminant les temps d’attente pour les véhicules aux passages à niveau et en menant les travaux de construction selon les normes de durabilité des certifications LEED et Envision. 

Cet agrandissement représente un investissement important dans l’avenir du commerce international, et DP World s’engage à continuer à jouer un rôle vital en connectant les entreprises canadiennes aux marchés du monde entier, tout en contribuant à une croissance économique durable et à la prospérité pour tous. 

Le projet d’agrandissement a été réalisé par Centennial Expansion Partners (CXP). 

DP World s’est engagé à investir 500 millions de dollars à l’échelle mondiale au cours des cinq prochaines années afin de réduire ses émissions de carbone de 700 000 tonnes et de devenir une entreprise carboneutre d’ici 2050. 

L’Administration portuaire Vancouver-Fraser a également achevé le projet d’accès à la rive sud au début du mois, en partenariat avec le gouvernement du Canada et grâce à un financement du Fonds national des corridors commerciaux. La dernière partie du projet d’accès à la rive sud, qui comprend la modernisation de la route Waterfront et l’élimination des conflits routiers et ferroviaires dans la région afin de relier les terminaux directement à la route Transcanadienne, est maintenant terminée. 

Robin Silvester, président-directeur général de l’Adminstration portuaire Vancouver-Fraser : 

« L’agrandissement de la superficie du terminal de conteneurs Centerm et l’amélioration des liaisons routières et ferroviaires dans la région permettront d’accroître la capacité et la résilience des échanges commerciaux de conteneurs au Port de Vancouver à court terme. Comme l’ont montré les dernières années, un secteur des conteneurs robuste est essentiel pour les exportations canadiennes et pour un accès fiable aux marchandises dont les Canadiens dépendent chaque jour en provenance des marchés du monde entier, et ces projets représentent une pièce importante du puzzle lorsqu’il s’agit de favoriser le commerce canadien. Nous tenons à remercier nos partenaires de projet, notamment DP World et le gouvernement fédéral, pour leur soutien et leur collaboration, ainsi que la communauté locale et les locataires de la rive sud pour leur patience et leur compréhension pendant la construction. » 

Rob Ashton, président de l’ILWU Canada : 

« Au nom de l’International Longshore and Warehouse Union, nous célébrons avec fierté l’histoire remarquable des opérations de DP World ici au Canada. Au cours du siècle dernier, DP World Vancouver a fait partie intégrante de l’industrie maritime canadienne, connectant les entreprises aux marchés mondiaux, offrant des possibilités d’emploi et soutenant la croissance économique à travers le pays. Nous nous réjouissons de poursuivre notre collaboration dans les années à venir. » 

L’honorable Omar Alghabra, ministre des Transports : 

« Aujourd’hui, nous célébrons l’achèvement du projet d’agrandissement du terminal Centerm et du projet d’accès à la rive sud, qui permettront de répondre à la demande commerciale croissante pour les conteneurs au Port de Vancouver. Nos investissements dans ces initiatives renforceront et soutiendront notre chaîne d’approvisionnement, ce qui favorisera la croissance de l’économie canadienne, améliorera l’environnement et rendra la vie plus abordable pour les Canadiens. » 

Maksim Mihic, PDG et directeur général de DP World (Canada) : 

« DP World Vancouver constitue depuis 100 ans un point d’accès essentiel aux marchés mondiaux pour les entreprises canadiennes. Notre investissement dans le projet d’agrandissement du terminal Centerm renforce notre capacité à faciliter le commerce durable tout en fournissant des solutions logistiques de bout en bout. Nous restons déterminés à soutenir les communautés, à créer des possibilités d’emploi et à garantir la sécurité et la fiabilité des flux de marchandises à travers le monde. En continuant à innover et à établir des partenariats, nous nous réjouissons de pouvoir stimuler la croissance économique au Canada et au-delà. » 

À propos de l’Administration portuaire Vancouver-Fraser et du Port de Vancouver 

L’Administration portuaire Vancouver-Fraser est l’agence fédérale chargée de la gestion partagée du Port de Vancouver. Comme toutes les administrations portuaires canadiennes, nous relevons du ministre fédéral des Transports et menons nos activités en vertu de la Loi maritime du Canada. Notre mandat consiste à faciliter les échanges commerciaux du Canada passant par le Port de Vancouver, tout en protégeant l’environnement et en tenant compte des communautés locales. L’Administration portuaire fonctionne à titre de société sans actionnaires, financièrement autonome, et qui ne s’appuie pas sur l’argent des contribuables pour mener ses activités. Nos revenus proviennent des terminaux portuaires et des locataires qui louent les terrains portuaires, et des utilisateurs du port qui payent différents frais tels que les droits de port. Les profits sont réinvestis dans l’infrastructure du port. L’Administration portuaire supervise l’utilisation des eaux et des terres du port, ce qui comprend plus de 16 000 hectares d’eau, plus de 1 500 hectares de terres, et environ 350 kilomètres de rivage. Situé sur la côte sud-ouest de la Colombie-Britannique au Canada, le Port de Vancouver s’étend de Roberts Bank et du fleuve Fraser jusqu’à l’inlet Burrard inclusivement. Il borde 16 municipalités et se trouve à l’intersection des territoires traditionnels et des terres cédées en vertu d’un traité de plus de 35 groupes autochtones des Salish du littoral. Le Port de Vancouver est le plus important port du Canada et le troisième plus grand port d’Amérique du Nord en ce qui concerne les tonnes de marchandises transportées. Facilitant les échanges commerciaux avec plus de 170 économies mondiales pour une valeur annuelle représentant 305 milliards de dollars, les activités portuaires représentent 115 300 emplois, 7 milliards de dollars en salaires et 11,9 milliards de dollars de produit intérieur brut au Canada. 

À propos de DP World 

Le commerce représente l’élément vital de l’économie mondiale, créant des possibilités et améliorant la qualité de vie des gens dans le monde entier. La raison d’être de DP World consiste à améliorer les flux commerciaux mondiaux, en redéfinissant ce qui est possible pour les clients et les communautés que nous servons dans le monde entier. 

Avec une équipe dévouée, diversifiée et professionnelle de plus de 103 000 employés répartis dans 75 pays sur six continents, DP World modifie le commerce en le développant et en l’accélérant en direction d’une chaîne d’approvisionnement transparente adaptée à l’avenir. 

Nous transformons et intégrons rapidement nos activités – ports et terminaux, services maritimes, logistique et technologie – et unissons notre infrastructure mondiale à l’expertise locale pour créer des solutions de chaîne d’approvisionnement de bout en bout plus solides et plus efficaces qui peuvent changer la façon dont le monde effectue des échanges commerciaux. 

De plus, nous redessinons l’avenir en investissant dans l’innovation. Des systèmes de livraison intelligents à l’empilage automatisé des marchandises dans les entrepôts, nous sommes à la pointe de la technologie de rupture, poussant le secteur vers de meilleures façons de commercer, tout en réduisant au minimum les perturbations de l’usine à la porte du client. 

DP World au Canada 

DP World est au cœur de l’avenir commercial du Canada, en fournissant à ses clients l’infrastructure commerciale adéquate et des solutions logistiques intelligentes. Nous croyons au marché canadien et avons l’ambition et les ressources nécessaires pour stimuler la croissance, soutenir les entreprises, créer des emplois et améliorer le niveau de vie. 

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