Le conseil d'administration de l'Administration portuaire Vancouver-Fraser a approuvé les modifications du plan d'utilisation des sols le 10 décembre. Ceci marque la fin du processus de modification et nous remercions le public, les Premières nations et les parties prenantes pour leur contribution au cours du processus d'engagement.
Détails des modifications
Le conseil d'administration a approuvé l'incorporation de trois acquisitions de propriétés : une à Richmond et deux à Surrey. Le conseil d'administration a également accepté de céder une partie de l'emprise routière à Vancouver qui ne relève plus de la compétence de l'autorité portuaire.
Les trois sites acquis ont été désignés comme industriels dans le plan d'utilisation des sols de l'autorité portuaire. Pour en savoir plus, consultez l'avis de décision.
Engagement
Merci à tous ceux qui ont fourni des commentaires au cours de notre processus d'engagement de 60 jours pour le processus de modification du plan d'occupation des sols, qui s'est déroulé entre le 9 septembre et le 8 novembre 2024. Le résumé de l'engagement et le rapport d'examen sont maintenant disponibles.
En quoi consistait cet engagement ?
Nous avons présenté les modifications de cette année aux personnes intéressées, conformément aux exigences de la Loi maritime du Canada. Cette année, nous avons interagi avec 9 182 participants de toutes les sources (en ligne, en personne et par l'entremise des médias sociaux) et nous avons reçu des commentaires par l'entremise de notre questionnaire en ligne.
Afin d'offrir à la communauté des occasions significatives de s'informer sur les modifications et de s'entretenir avec le personnel, nous avons :
- organisé deux journées portes ouvertes, l'une à Richmond et l'autre à Surrey, ainsi qu'une séance d'information en ligne
- créé des documents d'information et un site d'engagement en ligne
- Fourni un questionnaire en ligne et imprimé
- invité les gens à nous faire part de leurs commentaires en remplissant le questionnaire, en envoyant un courriel ou un courrier à l'autorité portuaire.
Ce que nous avons appris
Dans l'ensemble, les commentaires reçus du public étaient favorables aux modifications proposées. D'autres commentaires portaient sur des questions relatives au processus, aux utilisations futures, à l'impact de tout développement futur potentiel sur les communautés, l'environnement, les réseaux de transport et le trafic. D'autres commentaires ont porté sur des demandes d'espaces verts et des préoccupations concernant la perte potentielle de terres agricoles. D'autres commentaires reçus au-delà de la portée de ce processus comprenaient des demandes de police portuaire et l'installation de scanners de conteneurs dans le Port de Vancouver.
Pour en savoir plus, veuillez consulter le résumé de l'engagement et le rapport d'examen.
À propos du plan d'utilisation des sols
Toutes les administrations portuaires canadiennes sont tenues de se doter d'un plan d'utilisation des sols, qui est un document stratégique de haut niveau et un cadre destiné à orienter le développement et l'utilisation à long terme des terrains et des eaux portuaires au cours des 15 à 20 prochaines années. Le plan comprend :
- Les désignations des sols et des eaux, chacune avec une intention spécifique et une liste d'utilisations principales et conditionnelles.
- des buts, des objectifs et des orientations politiques pour communiquer et guider la planification stratégique et les décisions de développement
- des mesures de mise en œuvre et de suivi pour démontrer l'engagement de l'autorité portuaire à agir selon les orientations établies dans le plan.
Consultez l'intégralité du plan d'utilisation des sols ici ou les cartes de désignation du plan d'utilisation des sols ici.