Mouvement des marchandises

La circulation des marchandises dans le Port de Vancouver

Vous êtes-vous déjà demandé ce que contiennent tous les navires qui transitent par le Port de Vancouver? Certains transportent des conteneurs, qui sont remplis d’une variété de marchandises : vêtements, matériel électronique, céréales, fruits et légumes et bien plus encore. D’autres transportent des liquides en tous genres, notamment de l’huile de canola, des produits chimiques et du carburant, ou encore de gros articles tels que des produits du bois, de la machinerie, des automobiles et des passagers de croisière. En fait, le Port de Vancouver est le port accueillant le fret le plus diversifié en Amérique du Nord!

Qui décide des marchandises que le Port de Vancouver peut accueillir?

C’est le gouvernement fédéral qui décide des marchandises pouvant être échangées dans les ports du Canada, y compris tout ce qui peut être qualifié de « marchandises dangereuses » en vertu de la Loi sur la marine marchande du Canada et de la Loi sur le transport des marchandises dangereuses.

Bien que les administrations portuaires canadiennes n’aient pas la compétence de décider de ce qui peut être importé et exporté dans les ports du pays, nous avons le mandat d’assurer la sécurité et l’efficacité du transport des marchandises au Port de Vancouver, tout en protégeant l’environnement et en prenant en compte les collectivités locales. Nous y parvenons notamment en :

  • faisant la promotion d’une navigation sécuritaire et efficace dans les eaux du Port de Vancouver par l’intermédiaire de notre Guide d’information du Port;
  • exigeant que les affréteurs préviennent l’Administration portuaire Vancouver Fraser et Transports Canada au moins 48 heures avant de pénétrer sur le territoire du Port de Vancouver avec des marchandises dangereuses; et
  • assurant la surveillance des terres et des eaux portuaires 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 depuis notre centre des opérations, et en répondant à toute préoccupation ou tout incident à l’aide de notre patrouille portuaire ou de nos équipes de sécurité.